AIRFIX Modeli 148 izdelkov

Najbolj prodajani izdelki
Filtrirano 148 izdelkov

Avto za hitro izdelavo J6039 - Jeep Gladiator (JT) Overland

Model avtomobila na zapenjanje. Velikost: 18,4 cm. Paket vsebuje 46 že pobarvanih delov za sestavo modela. Informacije o modelu: Quickbuild vam omogoča izdelavo najrazličnejših ikoničnih pomanjšanih modelov. Ne potrebujete barve ali lepila, sistem povezovalnih kock v stilu Lego vas bo hitro pripeljal do realističnega modela, ki je združljiv tudi z drugimi znamkami plastičnih kock. Predbarvani deli, ki so primerni kot uvod v modelarstvo za vse zbiratelje od 6. leta dalje, preprosto zdrsnejo drug v drugega in skupaj ustvarijo impresiven model, ki ga lahko nato okrasite s priloženimi nalepkami. Ko so ti modeli sestavljeni, so dovolj vzdržljivi, da jih lahko uporabljate kot igrače, in dovolj elegantni, da služijo kot modeli, vredni razstave. Jeep Gladiator je prvi pick-up znamke Jeep po letu 1992, ko so ukinili model Comanche. Štirivratni Gladiator s petimi potniki ima zunanjost in notranjost oblikovan v slogu Wranglerja JL. Ker se avtomobil pogosto uporablja za vleko in vleko, so bile odprtine na sprednji maski povečane za boljši pretok zraka in hlajenje motorja. Avto ima sprednja in zadnja vrata, ki jih je mogoče popolnoma odstraniti, ter vetrobransko steklo, ki ga je mogoče zložiti. Gladiator je edinstven tudi po tem, da je edini tovornjak, ki ga je mogoče kupiti z zložljivo mehko streho. Celotna paleta QUICK BUILD je izdelana v Veliki Britaniji in vam ponuja nekaj najbolj ikoničnih vozil ali letal, kar jih je bilo kdaj izdelanih! Podrobnosti modela: Število delov: 46 Dolžina: 184 mm Širina: 73 mm Težavnost: 1 Točke Ure letenja: 1 Priporočljivo za otroke od 6. leta dalje. Opozorilo: nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE MANJŠE od 3 LET! Preden igračo daste otroku, odstranite vso embalažo.

Quick Build avto J6052 - McLaren Speedtail

Zacvakávací model auta. Veľkosť: 18,5 cm. Balenie obsahuje 37 už nabarvených dielikov na zloženie modelu. Informácie o modeli: Čisté spojenie vedy a umenia v automobilovej podobe. Speedtail je vôbec prvý Hyper-GT od McLarenu a aerodynamicky najefektívnejší hyperautomobil všetkých čias, čo z neho robí aj doteraz najrýchlejší McLaren. McLaren Speedtail spája nebývalú úroveň inovácií a elegancie, a stanovuje tak nové merítko automobilového dizajnu, ktorý navyše majiteľom ponúka mimoriadne možnosti individualizácie na mieru. Iba 12,8 sekundy, toľko Speedtail potrebuje, aby pri štarte z miesta dosiahol rýchlosť 300 km/h. Ide o najväčšie zrýchlenie, ktorého doteraz akýkoľvek McLaren dosiahol. Speedtail je však voz, ktorý sa s touto rýchlosťou nespokojí. Nechajte nohu na podlahe a dostanete sa až na ohromujúcu maximálnu rýchlosť 403 km/h – vyššiu než s akýmkoľvek iným McLarenom, ktoré kedy vznikli. Prekoná dokonca aj McLaren F1. Je to výmluvný dôkaz, čo dokáže ohromujúca aerodynamická konštrukcia. Quickbuild vám umožňuje postaviť širokú škálu ikonických zmenšených modelov. Nie je potrebná žiadna farba ani lepidlo, systém spojovacích kociek v štýle Lego vás rýchlo dovedie k realistickému modelu, ktorý je navyše kompatibilný s inými značkami plastových kociek. Predfarbené dieliky, ktoré sú vhodné ako úvod do modelárstva pre všetkých zberateľov od 6 rokov, sa jednoducho zasunú do seba a dohromady vytvoria pôsobivý model, ktorý možno následne dozdobiť priloženými samolepkami. Po zostavení sú tieto modely dostatočne odolné, aby sa dali použiť ako hračky, aj elegantné, aby poslúžili ako modely hodné vystavenia. Celá rada QUICK BUILD sa vyrába vo Veľkej Británii a ponúka vám niektoré z tých najikonickejších vozidiel či lietadiel, aké boli kedy postavené! Obsah balenia: Plastovú hračku na zostavenie z kociek typu Lego, návod na zostavenie a samolepky na dozdobenie. Detaily modelu: Počet dielov: 37 Dĺžka: 185 mm Obtiažnosť: 1 Odporúčané pre deti od 6 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. NEVHODNÉ PRE DETI DO 3 ROKOV! Odstráňte všetky obaly, než dáte hračku dieťaťu.

Classic Kit letalo A01005B - Mitsubishi A6M2b Zero (1:72)

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:72; 12,6 cm. Pakiranje vsebuje: 47 delov za lepljenje. Informacije o originalu in modelu: Ko je japonsko letalo Zero prvič vstopilo v službo leta 1940, je bilo nedvomno najmodernejše pomorsko lovsko letalo na svetu in si je hitro pridobilo sloves nepopustljivega lovca v zračnih dvobojih. V prvih spopadih je pokazalo svojo učinkovitost v polni moči – njegovi piloti so dosegli skoraj neverjetno razmerje zmag 12:1 proti svojim nasprotnikom. Leta 1940, ko je Wehrmacht začel svoje pohode po Evropi, je bilo razvoju na Daljnem vzhodu posvečene le malo pozornosti. Po letih preoboroževanja in modernizacije se je japonsko mornarstvo lahko pohvalilo z nekaterimi izmed najmodernejših pomorskih letal na svetu, vključno z odličnim Mitsubishi A6M Zero. To pomorsko lovsko letalo z dolgo doletom je moralo stati v ospredju ekspanzionističnih ambicij Japonske skozi celotno drugo svetovno vojno in v prvih letih vojne je bilo v pacifiškem območju resnično nepremagljivo. Zero si je prav tako hitro pridobilo odličen ugled v zračnih dvobojih in zavezniki so se hitro naučili izogibati počasnim pregonom polnim zavojev s tem čudovito uravnoteženim letalom. Ameriškim pilotom pa je kmalu uspelo razviti taktiko, ki ni več igrala v prid Zeru, in so začeli osvajati prve zmage. Z nastopom novejših lovcev so se pri A6M Zero začele kazati slabosti, zlasti pomanjkljiva oklepna zaščita pilota in odsotnost samospravljivih rezervoarjev za gorivo v krilih. Z uporabo taktike "boom and zoom hit and run" (hitro spuščanje, presenetljiv napad in hitro ponovno dviganje v varno višino) so Američani končno začeli premagovati strašljiva Zera. Vsebina pakiranja: Plastični model, navodila za sestavljanje, navodila za barvanje in nalepke. Podrobnosti modela: Merilo: 1:72 Dolžina: 126 mm Višina: 49 mm Širina: 166 mm Število delov: 47 Težavnost: 1 Točke Flying Hours: 1 Priporočeno za otroke od 8 let. Opozorilo: Tveganje zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NEPRIMERNO ZA OTROKE DO 3 LET!

Classic Kit letalo A11007 - Fairey Gannet AS.1/AS.4 (1:48)

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:48; 29 cm. Pakiranje vsebuje: 334 delov za lepljenje.c Informacije o originalu in modelu: Letalo Fairey Gannet, ki ga je treba zagotovo šteti za enega najbolj izrazitih tipov letal, ki so kdaj služila v Flotni letalski enoti, je bilo prav tako sposobno kot edinstveno, pomembno pa je bilo tudi dejstvo, da je šlo za edini povojni vojaški naročilo, ki ga je pridobilo slavna podjetje Fairey Aviation Company. Gannet, verjetno najmanj konvencionalno serijsko izdelano letalo podjetja Fairey, je bilo razvito kot odgovor na zahtevo Kraljeve mornarice iz leta 1945 po naprednem protisubmarinskem lovcu s turboventilatorskim motorjem za letalonosilke, ki bi bil dovolj trpežen, da bi zdržal zahtevno delovanje na morju. Gannet, ki je moral postati odgovor na nedavno širitev sovjetskega podmorniškega flote na začetku hladne vojne, je bil opremljen z najsodobnejšo elektronsko detekcijsko opremo, in če je odkril sovražni podmornico, jo je lahko označil, spremljal in po potrebi napadel z bombami, globinskimi minami, raketami in akustičnimi torpedi, izstreljenimi iz zraka. Eden od elementov, ki je Gannetu vtisnil njegov edinstven videz, je bila uporaba inovativne pogonske enote Armstrong Siddeley Double Mamba. V sprednjem delu Ganneta sta bila ob strani nameščena dva plinska turbinska motorja, ki sta imela skupno prenosno razmerje, vendar sta oba delovala neodvisno in vsak motor je poganjal eno od koaksialno nameščenih protibehovnih propelerjev. Poleg tega so lahko motorji delovali na kerozinu, celo na dizelsko gorivo, ki je bilo varnejše za ravnanje in manj rafinirano kot tradicionalna letalska goriva. Ta zasnova je posadkam Gannetov zagotavljala več kot dovolj moči za operacije na letalonosilkah in hkrati zaupanje dveh motorjev pri dolgih oceanskih patruljah. Med letom je lahko pilot izklopil enega od motorjev, da bi prihranil gorivo, kar je sicer zmanjšalo največjo hitrost Ganneta, vendar je podaljšalo čas, ki ga je lahko preživel v zraku. Običajno je pilot med dolgo patruljo izmenjeval motorje, pri čemer je vsak deloval približno eno uro, preden se je preklopil na drugi motor – motor na levi strani je poganjal sprednji propeler. Še en edinstven element zasnove Ganneta je bil sistem zložljivih kril z dvema preklopoma, ki je bil zasnovan tako, da omogoča varno delovanje tega velikega letala in njegovo shranjevanje na krovu nekaterih relativno majhnih letalonosilk Kraljeve mornarice. Ko je pilot aktiviral razporeditev kril, je ta iznajdljiv sistem ne le pripravil krila za let, temveč je tudi samodejno povezal vse sisteme za nadzor letenja, hidravlične povezave in gorivne cevi z glavnim sistemom, in to brez kakršnega koli posredovanja zemeljskega osebja. Iz ostrih operacij obstajajo poročila, da je imel Gannet tako robustno konstrukcijo, da je, ko je eno letalo po izvedbi še posebej ostrega manevra izgubilo zunanje dele obeh kril, kljub temu lahko varno pristalo na svoji domači letalonosilki, kar je lahko le še prispevalo k priljubljenosti, ki jo je imel med svojimi posadkami. Fairey Gannet se je izkazal za izjemno trpežnega in zelo učinkovitega protisubmarinskega letala, ki je lahko nosil impresivno paleto napadalne municije in ki je bil sposoben napadati podmornice tako na površju kot pod vodo, ko so poskušale ubežati njegovi pozornosti. Priljubljen je bil tako med letalskimi posadkami kot med zemeljskim osebjem. Na koncu je bilo izdelanih 348 kosov, ki so poleg britanske Flotne letalske enote služili tudi v mornaricah Avstralije, Nemčije in Indonezije. Podrobnosti modela: Merska enota: 1:48 Število delov: 334 Dolžina: 290 mm Širina: 344 mm Višina: 87 mm Težavnost: 4 Točke letenja: 4 Priporočeno za otroke od 8 let. Opozorilo: nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NEPRIMERNO ZA OTROKE DO 3 LET!
8+

Classic Kit VINTAGE helikopter A04002V - Fairey Rotodyne (1:72)

Model helikopterja za lepljenje. Velikost: 1:72; 24,8 cm. Paket vsebuje: 115 delov za lepljenje. c Informacije o izvirniku in modelu: Verjetno eden najbolj vizualno impresivnih izdelkov povojne britanske letalske industrije, zahvaljujoč konicam glavnega rotorja na reaktivni pogon, ki so delovale za navpično vzletanje in pristajanje. Prepoznavni Fairey Rotodyne je bilo revolucionarno veliko rotorsko plovilo, ki je veliko obetalo za svetovni medkrajevni srednji zračni promet. Na trg je bil prvič predstavljen leta 1959 Zadnjič na trgu leta 1996 Nedvomno eden najimenitnejših izdelkov povojne britanske letalske industrije, značilni Fairey Rotodyne je bil revolucionarno veliko rotorsko plovilo, ki je veliko obetalo tako za svetovni medkrajevni srednji zračni promet kot za številne vojaške aplikacije v poznih petdesetih letih. Rotodyne impresivnega videza je bil opremljen z reaktivnim pogonom na konici glavnega rotorja, ki je upravljal navpični vzlet in pristanek, lebdenje in prehod na let naprej, preden se je letu naprej pridružil par turbopropelerjev Napier Eland. Kljub uspešnemu zaključku več kot 350 testnih letov je bil izdelan le en sam prototip letala, preden se je Fairey Rotodyne tragično zapisal v zgodovino letalstva po preklicu državnega financiranja. Podrobnosti modela: Merilo: 1:72 Število delov: 115 Dolžina: 245 mm Širina: 197 mm Višina: 94 mm Težavnost: 2 Točke Ure letenja: 2 Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE MANJŠE od 3 LET!

Letalo Classic Kit A07115 - Junkers JU87B-2 / R-2 (1:48)

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:48; 22,9 cm. Paket vsebuje: 158 kosov za lepljenje. Izvirne informacije: Čeprav je bila Ju87B Stuka običajno povezana s strašljivimi napadi strele Wehrmachta na začetku druge svetovne vojne, je bil tudi zelo učinkovit pomorski bombnik. Izvedel je natančne potapljaške bombne napade na katero koli zavezniško plovilo in floto v Rokavskem prelivu, Severni Afriki in Sredozemlju. Poleg tega, da je bil med vojno sestavni del Luftwaffeja, je služil tudi v zračnih silah Italije, Romunije, Bolgarije in Madžarske. Štukini potapljaški napadi so bili tako zahtevni, da je bilo treba pri teh manevrih vključiti številne avtomatske mehanizme in funkcije. Na nadmorski višini približno 4,5 km je pilot določil položaj svoje tarče skozi pogled v dnu pilotske kabine. Ko je pilot začel spuščati, so motor in propelerje letala samodejno nadzorovali, da so se med potapljaškim spustom obnašali čim bolje. Avtomatsko dvigalo je kasneje postalo stroj "težak za rep". Pilot je ročico premaknil nazaj, kar je zmanjšalo 'vpliv' krmilne palice, in hitro sprožil natančno določeno zaporedje dejanj, ki so ob pravilnem izvajanju zagotovili, da je sproženi naboj zadel točno predvideno tarčo. Hitro je prilagodil lopute kril, odstranil plin in zaprl hladilne lopute. Letalo se je samodejno spustilo v 180-stopinjskem odpiraču, hkrati pa so se samodejno sprožile zračne zavore, da so hitrost padca omejile na konstantnih 580 km / h. V tej točki ni bilo več poti nazaj - zaporedje napadov je bilo sproženo. Pritisk na telo pilota se je seveda stopnjeval, vendar ga je čakalo še veliko dela. Lahko je sledil kotu spusta po vrsti rdečih črt ob strani okna kokpita in jih poravnal z obzorjem - za napade v spustu 60, 75 ali 80 stopinj. Nato je pred izstrelitvijo glavne težke bombe pogledal naprej skozi fiksni pogled, da bi izenačil smer napada - utripajoča lučka na višinomerju je pokazala optimalno višino za izstrelitev pilota. Bomba je bila postavljena na veliko podporno konstrukcijo v obliki črke U, ki se je med zagonom zibala in strelivo sproščala varno izven dosega velikega vijaka in naravnost v cilj. Med vsemi temi akcijami je pilot nekajkrat pogledal, da pomiri rdeče zatiče, ki štrlijo z vrha kril, kar mu je sporočilo, da je sistem samodejne kompenzacije padca aktiven v primeru, da zaradi preobremenitve izgubi zavest. Vse to se je dogajalo v nekaj groznih sekundah! Ko so bombe zapustile letalo, je stroj sam začel zaporedje ukrepov za kompenzacijo potopa. V tem trenutku je bila posadka izpostavljena največjemu udarcu, pri katerem je preobremenitev običajno presegla težnostno silo za več kot šestkrat, kar bi lahko povzročilo vsaj poškodbe oči. Ko se je letalo izravnalo in je bil njegov nos nad obzorjem, so se zavorne lopute samodejno zaprle, plin se je odprl in propeler se je vzpenjal - nato je moral pilot hitro ročno odpreti hladilne lopute, da prepreči pregrevanje motorja in prevzeti nadzor nad letalom. To je bil trenutek, ko je bil najbolj ranljiv, ker je letal nizko, z relativno majhno hitrostjo in na sovražnem ozemlju. Poleg tega je bil pilotov strelec zadaj še vedno v nezavesti in tudi sam bi se morda počutil nekoliko počasi, hkrati pa je vsaka protiletalska puška, puška in sovražno letalo streljala vanje z vseh strani. Barvna shema (obvezne barve): A - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3, Grčija, pomlad 1941 - 111, 26, 33, 53, 56, 60, 62, 65, 85, 103, 240, 241, 242 B - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 2 - 111, 26, 33, 34, 53, 56, 60, 62, 65, 103, 240, 241, 242, 249 Podrobnosti o modelu: Merilo: 1:48 Število delov: 158 Dolžina: 22,9 mm Razpon kril: 28,8 mm Zahtevnost: 3 Ure letenja telesa: 3 Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Splača se igrati in kupovati z nami

V povprečju vam bomo blago lahko dostavili v 72 urah
V povprečju vam bomo blago lahko dostavili v 72 urah
Za vas imamo na zalogi več kot 200.000 izdelkov
Za vas imamo na zalogi več kot 200.000 izdelkov
 Sistem zvestobe, ki vas bo nagradil z vsakim nakupom
Sistem zvestobe, ki vas bo nagradil z vsakim nakupom