Classic Kit letalo A02110 - Hawker Tempest Mk.V po vojni (1:72)

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:72; 15 cm. Paket vsebuje: 70 kosov za lepljenje. Izvirne informacije: Boulton-Paul Defiant je postal edini bojni revolver, ki ga je RAF kdaj uporabljal. Zgrajena je bila v skladu s filozofijo, da bi moralo biti letalo, oboroženo samo z kupolo, ki bi bilo opremljeno z mitraljezi, zmoženo pri nastajanju bombnikov in povzročalo zmedo, hkrati pa bi se lahko zaščitilo pred napadi sovražnikovih lovcev. Med prvimi srečanji z Defiantom med bitko za Britanijo leta 1940 so bili sovražni piloti presenečeni in Defiant je bil razmeroma uspešen. Vendar je Luftwaffe kmalu odkril svoje slabosti, zlasti odsotnost topov, usmerjenih naprej, in zato je bil prerazporejen v nočne misije, med katerimi mu je šlo bolje. Barvna shema (obvezne barve): A - Boulton Paul Defiant Mk1, št. 264 eskadrilja, julij 1940 - 24, 29, 30, 33, 53, 56, 61, 72, 78, 85, 90, 96 B - Boulton Paul Defiant Mk1, št. 151 eskadrilja, februar 1941 - 24, 33, 53, 56, 61, 72, 78, 85, 96 Podrobnosti o modelu: Lestvica: 1:72 Število delov: 70 Dolžina: 150 mm Razpon kril: 166 mm Zahtevnost: 1 Ure letenja telesa: 1 Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:72; 27,3 cm. Pakiranje vsebuje: 213 delov za lepljenje. Informacije o originalu: Letalo Douglas DC3, oziroma njegova vojaška različica C-47 Skytrain (v RAF označena kot Dakota), je general Eisenhower opisal kot eno od štirih orožij, ki so zaveznikom pomagala zmagati v drugi svetovni vojni. Danes je ta stroj takoj prepoznaven simbol tako letalske prevratnosti kot osvoboditve okupiranih ozemelj, kar so tako značilni elementi druge svetovne vojne. DC3/C-47 je ostal v službi vse do danes, tako v modernizirani kot v izvirni obliki, in ga upravičeno štejejo za pionirja potovanja po zraku. Jeep Willys, uradno označen kot Truck, ˝-ton, 4x4, je nedvomno najbolj znano ameriško vozilo druge svetovne vojne. Sprva je bil zasnovan kot poveljniško in izvidniško vozilo, vendar je na koncu postal najbolj vsestransko vozilo od vseh. Lahko je bil oborožen z mitraljezi in je lahko vlekel tudi majhna topa. Ta Jeep je postal za zavezniške vojne napore preprosto nepogrešljiv. Barvna shema (Potrebne barve): A - Douglas Dakota Mark III in Willys Jeep, št. 194 eskadrilja, Kraljevo letalstvo, Imphal Garrison, Burma, marec-junij 1944 - 24,26,33,53,56,61,88,101,128,155,156,226 Podrobnosti modela: Merilo: 1:72 Število delov: 213 Dolžina: 273 mm Razpon kril: 400 mm Dimenzije Jeepa: 47mm x 24mm Težavnost: 3 Točke Flying Hours: 3 Priporočeno za otroke od 8 let. Opozorilo: nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NEPRIMERNO ZA OTROKE DO 3 LET!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:48; 22,9 cm. Paket vsebuje: 158 kosov za lepljenje. Izvirne informacije: Čeprav je bila Ju87B Stuka običajno povezana s strašljivimi napadi strele Wehrmachta na začetku druge svetovne vojne, je bil tudi zelo učinkovit pomorski bombnik. Izvedel je natančne potapljaške bombne napade na katero koli zavezniško plovilo in floto v Rokavskem prelivu, Severni Afriki in Sredozemlju. Poleg tega, da je bil med vojno sestavni del Luftwaffeja, je služil tudi v zračnih silah Italije, Romunije, Bolgarije in Madžarske. Štukini potapljaški napadi so bili tako zahtevni, da je bilo treba pri teh manevrih vključiti številne avtomatske mehanizme in funkcije. Na nadmorski višini približno 4,5 km je pilot določil položaj svoje tarče skozi pogled v dnu pilotske kabine. Ko je pilot začel spuščati, so motor in propelerje letala samodejno nadzorovali, da so se med potapljaškim spustom obnašali čim bolje. Avtomatsko dvigalo je kasneje postalo stroj "težak za rep". Pilot je ročico premaknil nazaj, kar je zmanjšalo 'vpliv' krmilne palice, in hitro sprožil natančno določeno zaporedje dejanj, ki so ob pravilnem izvajanju zagotovili, da je sproženi naboj zadel točno predvideno tarčo. Hitro je prilagodil lopute kril, odstranil plin in zaprl hladilne lopute. Letalo se je samodejno spustilo v 180-stopinjskem odpiraču, hkrati pa so se samodejno sprožile zračne zavore, da so hitrost padca omejile na konstantnih 580 km / h. V tej točki ni bilo več poti nazaj - zaporedje napadov je bilo sproženo. Pritisk na telo pilota se je seveda stopnjeval, vendar ga je čakalo še veliko dela. Lahko je sledil kotu spusta po vrsti rdečih črt ob strani okna kokpita in jih poravnal z obzorjem - za napade v spustu 60, 75 ali 80 stopinj. Nato je pred izstrelitvijo glavne težke bombe pogledal naprej skozi fiksni pogled, da bi izenačil smer napada - utripajoča lučka na višinomerju je pokazala optimalno višino za izstrelitev pilota. Bomba je bila postavljena na veliko podporno konstrukcijo v obliki črke U, ki se je med zagonom zibala in strelivo sproščala varno izven dosega velikega vijaka in naravnost v cilj. Med vsemi temi akcijami je pilot nekajkrat pogledal, da pomiri rdeče zatiče, ki štrlijo z vrha kril, kar mu je sporočilo, da je sistem samodejne kompenzacije padca aktiven v primeru, da zaradi preobremenitve izgubi zavest. Vse to se je dogajalo v nekaj groznih sekundah! Ko so bombe zapustile letalo, je stroj sam začel zaporedje ukrepov za kompenzacijo potopa. V tem trenutku je bila posadka izpostavljena največjemu udarcu, pri katerem je preobremenitev običajno presegla težnostno silo za več kot šestkrat, kar bi lahko povzročilo vsaj poškodbe oči. Ko se je letalo izravnalo in je bil njegov nos nad obzorjem, so se zavorne lopute samodejno zaprle, plin se je odprl in propeler se je vzpenjal - nato je moral pilot hitro ročno odpreti hladilne lopute, da prepreči pregrevanje motorja in prevzeti nadzor nad letalom. To je bil trenutek, ko je bil najbolj ranljiv, ker je letal nizko, z relativno majhno hitrostjo in na sovražnem ozemlju. Poleg tega je bil pilotov strelec zadaj še vedno v nezavesti in tudi sam bi se morda počutil nekoliko počasi, hkrati pa je vsaka protiletalska puška, puška in sovražno letalo streljala vanje z vseh strani. Barvna shema (obvezne barve): A - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3, Grčija, pomlad 1941 - 111, 26, 33, 53, 56, 60, 62, 65, 85, 103, 240, 241, 242 B - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 2 - 111, 26, 33, 34, 53, 56, 60, 62, 65, 103, 240, 241, 242, 249 Podrobnosti o modelu: Merilo: 1:48 Število delov: 158 Dolžina: 22,9 mm Razpon kril: 28,8 mm Zahtevnost: 3 Ure letenja telesa: 3 Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:72; 12,7 cm. Paket vsebuje: 36 kosov za lepljenje. Izvirne informacije: Prvi serijski Spitfire Mk.I je bil prepeljan v eskadriljo RAF št. 19 s sedežem v Duxfordu 4. avgusta 1938 in napovedal prihod prihodnje letalske ikone. Med drugo svetovno vojno se je pojavilo več različnih izboljšanih različic tega klasičnega letala. Spitfire je postal verjetno najslavnejši borec, ki je kdaj vzletel na nebo Barvna shema (obvezne barve): Supermarine Spitfire Mk.Ia N3290 GR-U eskadrila 92 1940 - 11, 24, 29, 33, 34, 53 Podrobnosti o modelu: Lestvica: 1:72 Število delov: 36 Dolžina: 127 mm Razpon kril: 156 mm Zahtevnost: 1 Ure letenja telesa: 1 Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:72; 15 cm. Paket vsebuje: 73 kosov za lepljenje. Izvirne informacije: Messerschmitt Me262 je bil prvi operativni reaktivni borec na svetu. Začetne bojne operacije so vključevale različico z enim sedežem, ki so jo pilotirali nekateri najbolj izkušeni piloti Luftwaffeja. Kmalu pa je sledila različica za dvosed za usposabljanje, ki je drugim novim pilotom omogočila, da so se seznanili s to napredno tehnologijo, ne da bi morali opraviti prve lete z reaktivnimi letali takoj po zamenjavi z batnimi motorji. Barvna shema (obvezne barve): Barvna shema 1: 10./NJG 11, krilo št. 111980, rdeča različica RAF 12+ Barvna shema 2: Avia CS-92 češko letalstvo Podrobnosti o modelu: Lestvica: 1:72 Število delov: 73 Dolžina: 150 mm Razpon kril: 192 mm Zahtevnost: 2 Ure letenja telesa: 1 Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:48; 20,5 cm. Paket vsebuje: 148 kosov za lepljenje. Izvirne informacije: Mustang je bil verjetno najboljše lovsko letalo druge svetovne vojne, zato ni čudno, da so ga ameriške zračne sile tudi po vojni izbrale za svojega glavnega lovca z batnim motorjem in vse druge tipe letal prerazporedile na druge naloge ali popolnoma umaknile iz uporabe. Letalo USAF je leta 1948 preoblikovalo svoje letalo in ker se je P as Pursuit kot Fighter spremenil v F, je postal tudi severnoameriški F-51D Mustang. Podrobnosti o modelu: Merilo: 1:48 Število delov: 147 Dolžina: 205 mm Razpon kril: 236 mm Zahtevnost: 2 Ure letenja telesa: 2 Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:72; 23,3 cm. Paket vsebuje 166 kosov za lepljenje Informacije o modelu: Po plenjenju Pearl Harborja so se ZDA odločile, da bodo uresničile drzen načrt, da bodo Japonce zadele naravnost v srce in jasno pokazale svojo odločnost, da dosežejo končno zmago. Šestnajst bombnikov Mitchell B-25B je 18. aprila 1942 vzletelo s sorazmerno kratke palube letalonosilke USS Hornet in se odpravilo proti Tokiu - njihove posadke so bile prostovoljci, ki so kasneje postali ameriški junaki. Podrobnosti o modelu: Lestvica: 1:72 Dolžina: 233 mm Širina: 286 mm Število kosov: 166 Zahtevnost: 3 Ure letenja telesa: 3 Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model letala za lepljenje. Lestvica: 1:48; velikost: 195 mm; število delov: 118; težavnost: 3. Informacije o modelu: Več primerkov znamenitega Spitfirea, ki je bil tako značilen za eleganco, čudovite čiste linije in visoke zmogljivosti, je preživelo vojno in na sceni civilnega letalstva so postali zelo ugledni stroji, ki sodelujejo na letalskih razstavah ali tekmovanjih po vsem svetu. Zaradi agresivnega profila Spitfire XIV je bil še posebej lep dirkalni stroj in je pomagal utrditi trajno zapuščino tega slavnega letala. Podrobnosti o modelu: Merilo: 1:48 Število delov: 118 Zahtevnost: 3 Ure letenja telesa: 2 Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE DO 3 LETA!