Airfix

Snap-on model avtomobila. Velikost: 19,5 cm. Paket vsebuje 42 že poslikanih kosov za sestavljanje modela. Airfix QUICK BUILD je neverjetna paleta preprostih zaskočnih modelov, ki bodo popolnoma popoln uvod v modelništvo za otroke (starejše od 5 let), hkrati pa tudi prava zabava za bolj izkušenega modelarja. Vnaprej poslikane dele lahko enostavno posnamete skupaj, ničesar ni treba lepiti ali barvati, v trenutku pa se pred vami pojavi res impresiven model, ki ga lahko po svojih zamislih izboljšate tudi s priloženimi samolepilnimi nalepkami. Seveda boste pri letalskih modelih v paketu našli tudi stojalo za prikaz svoje kreacije, da jo boste lahko pravilno pokazali! Celotna paleta QUICK BUILD je narejena v Veliki Britaniji in vam ponuja nekaj najbolj znanih vozil ali letal, ki so jih kdajkoli izdelali! Podrobnosti o modelu: Število delov: 42 Dolžina: 195 mm Zahtevnost: 1 Ure letenja telesa: 1 Priporočljivo za otroke od 5. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let! Preden otroku daste igračo, odstranite vso embalažo.

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:48; 22,9 cm. Paket vsebuje: 158 kosov za lepljenje. Izvirne informacije: Čeprav je bila Ju87B Stuka običajno povezana s strašljivimi napadi strele Wehrmachta na začetku druge svetovne vojne, je bil tudi zelo učinkovit pomorski bombnik. Izvedel je natančne potapljaške bombne napade na katero koli zavezniško plovilo in floto v Rokavskem prelivu, Severni Afriki in Sredozemlju. Poleg tega, da je bil med vojno sestavni del Luftwaffeja, je služil tudi v zračnih silah Italije, Romunije, Bolgarije in Madžarske. Štukini potapljaški napadi so bili tako zahtevni, da je bilo treba pri teh manevrih vključiti številne avtomatske mehanizme in funkcije. Na nadmorski višini približno 4,5 km je pilot določil položaj svoje tarče skozi pogled v dnu pilotske kabine. Ko je pilot začel spuščati, so motor in propelerje letala samodejno nadzorovali, da so se med potapljaškim spustom obnašali čim bolje. Avtomatsko dvigalo je kasneje postalo stroj "težak za rep". Pilot je ročico premaknil nazaj, kar je zmanjšalo 'vpliv' krmilne palice, in hitro sprožil natančno določeno zaporedje dejanj, ki so ob pravilnem izvajanju zagotovili, da je sproženi naboj zadel točno predvideno tarčo. Hitro je prilagodil lopute kril, odstranil plin in zaprl hladilne lopute. Letalo se je samodejno spustilo v 180-stopinjskem odpiraču, hkrati pa so se samodejno sprožile zračne zavore, da so hitrost padca omejile na konstantnih 580 km / h. V tej točki ni bilo več poti nazaj - zaporedje napadov je bilo sproženo. Pritisk na telo pilota se je seveda stopnjeval, vendar ga je čakalo še veliko dela. Lahko je sledil kotu spusta po vrsti rdečih črt ob strani okna kokpita in jih poravnal z obzorjem - za napade v spustu 60, 75 ali 80 stopinj. Nato je pred izstrelitvijo glavne težke bombe pogledal naprej skozi fiksni pogled, da bi izenačil smer napada - utripajoča lučka na višinomerju je pokazala optimalno višino za izstrelitev pilota. Bomba je bila postavljena na veliko podporno konstrukcijo v obliki črke U, ki se je med zagonom zibala in strelivo sproščala varno izven dosega velikega vijaka in naravnost v cilj. Med vsemi temi akcijami je pilot nekajkrat pogledal, da pomiri rdeče zatiče, ki štrlijo z vrha kril, kar mu je sporočilo, da je sistem samodejne kompenzacije padca aktiven v primeru, da zaradi preobremenitve izgubi zavest. Vse to se je dogajalo v nekaj groznih sekundah! Ko so bombe zapustile letalo, je stroj sam začel zaporedje ukrepov za kompenzacijo potopa. V tem trenutku je bila posadka izpostavljena največjemu udarcu, pri katerem je preobremenitev običajno presegla težnostno silo za več kot šestkrat, kar bi lahko povzročilo vsaj poškodbe oči. Ko se je letalo izravnalo in je bil njegov nos nad obzorjem, so se zavorne lopute samodejno zaprle, plin se je odprl in propeler se je vzpenjal - nato je moral pilot hitro ročno odpreti hladilne lopute, da prepreči pregrevanje motorja in prevzeti nadzor nad letalom. To je bil trenutek, ko je bil najbolj ranljiv, ker je letal nizko, z relativno majhno hitrostjo in na sovražnem ozemlju. Poleg tega je bil pilotov strelec zadaj še vedno v nezavesti in tudi sam bi se morda počutil nekoliko počasi, hkrati pa je vsaka protiletalska puška, puška in sovražno letalo streljala vanje z vseh strani. Barvna shema (obvezne barve): A - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3, Grčija, pomlad 1941 - 111, 26, 33, 53, 56, 60, 62, 65, 85, 103, 240, 241, 242 B - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 2 - 111, 26, 33, 34, 53, 56, 60, 62, 65, 103, 240, 241, 242, 249 Podrobnosti o modelu: Merilo: 1:48 Število delov: 158 Dolžina: 22,9 mm Razpon kril: 28,8 mm Zahtevnost: 3 Ure letenja telesa: 3 Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:72; 12,7 cm. Paket vsebuje: 36 kosov za lepljenje. Izvirne informacije: Prvi serijski Spitfire Mk.I je bil prepeljan v eskadriljo RAF št. 19 s sedežem v Duxfordu 4. avgusta 1938 in napovedal prihod prihodnje letalske ikone. Med drugo svetovno vojno se je pojavilo več različnih izboljšanih različic tega klasičnega letala. Spitfire je postal verjetno najslavnejši borec, ki je kdaj vzletel na nebo Barvna shema (obvezne barve): Supermarine Spitfire Mk.Ia N3290 GR-U eskadrila 92 1940 - 11, 24, 29, 33, 34, 53 Podrobnosti o modelu: Lestvica: 1:72 Število delov: 36 Dolžina: 127 mm Razpon kril: 156 mm Zahtevnost: 1 Ure letenja telesa: 1 Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Vojaški model za lepljenje. Velikost: 1:76; 16,1 cm. Paket vsebuje: 71 kosov za lepljenje. Izvirne informacije: Izvirna različica modela iz leta 1963, ilustracija na naslovnici Roy Cross, 1964. Uživajte v nostalgičnih trenutkih z modelno linijo Airfix Vintage Classics. 25-kilogramski top je služil med drugo svetovno vojno z enotami Velike Britanije in Commonwealtha in je na splošno veljal za eno najboljših terenskih del celotne vojne. Med prevozom je bil pritrjen na kolo za strelivo, celoten komplet pa je vlekel Morris Commercial C8 FAT (Quad). V kolesu je bilo mogoče nositi 32 krogov. Podrobnosti o modelu: Lestvica: 1:76 Število delov: 71 Dolžina: 161 mm Širina: 30 mm Zahtevnost: 2 Ure letenja telesa: 1 Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Vojaški model za lepljenje. Velikost: 1:76; 18,4 cm. Paket vsebuje: 67 kosov za lepljenje. Izvirne informacije: 5,5-palčni top je bil prvič dan v uporabo pri Kraljevski artileriji v severni Afriki leta 1941. Slavni tovornjak AEC Matador s pogonom na vsa kolesa je bil za prevoz namenjen traktorju. S topom je upravljala desetčlanska ekipa. Kot strelivo so uporabljali 82-kilogramske kartuše. Informacije o modelu: Izvirna različica modela iz leta 1966, ilustracija na naslovnici Ken McDonough, 1978. Uživajte v nostalgičnih trenutkih z modelno linijo Airfix Vintage Classics. Podrobnosti o modelu: Lestvica: 1:76 Število delov: 67 Dolžina: 184 mm Širina: 31 mm Zahtevnost: 2 Ure letenja telesa: 1 Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model ladje za lepljenje. Velikost: 1: 130; 25 cm. Paket vsebuje: 220 kosov za lepljenje. Informacije o modelu: Plastični retro komplet slavnega britanskega strižnika za čaj in volno Cutty Sark. Ta veličastna jadrnica je trenutno v muzeju ladij na bregovih Temze v Londonu. Zahtevane barve: - osnovno: 10, 12, 16, 22, 33, 63, 103 Podrobnosti o modelu: Merilo: 1: 130 Število delov: 220 Dolžina: 250 mm Zahtevnost: 4 Ure letenja telesa: 4 Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model ladje za lepljenje. Velikost: 1:72; 25,2 cm. Informacije o modelu: Zlata košuta je bila angleška galeja, ki je v zgodovino vstopila z obhodom sveta od leta 1577 do 1580. Kapitan Francis Drake je na svoji poti ujel precejšnjo količino španskega zlata in srebra. To dejstvo je seveda razveselilo kraljico Elizabeto in tako je bil Francis Drake po vrnitvi nagrajen z viteškim redom. Zlata košuta je bila spreten in dobro oborožen galeon. Njeno prvotno ime je bilo Pelikan. Kasneje pa je Francis Drake plovilo preimenoval v čast glavnega sponzorja svojega potovanja - sira Christopherja Hattona. Zahtevane barve: - osnovno: 25, 30, 33, 34, 60, 61, 62 Podrobnosti o modelu: Lestvica: 1:72 Število delov: Dolžina: Zahtevnost: Ure letenja telesa: Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:72; 24,7 cm. Paket vsebuje: 161 kosov za lepljenje. Informacije o modelu: RAF je v letalski bazi Leuchars v Fifi že uporabil več Phantomov, prvotno namenjenih za službo v kraljevi mornarici. Ko je bil leta 1978 umaknjen iz službe HMS Ark Royal, je RAF podedoval preostali del eskadrile Phantom iz flote Air Arm. Eskadrilja št. 43 in 111 sta od takrat uporabljala Phantom FG.1 za obrambo britanskega zračnega prostora do leta 1989, ko sta oba prešla na novi BAe Tornado F.3. Podrobnosti o modelu: Lestvica: 1:72 Število delov: 161 Dolžina: 247 mm Širina: 162 mm Zahtevnost: 3 Ure letenja telesa: 3 Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model rezervoarja za lepljenje. Velikost: 1:35; 17,1 cm Informacije o modelu: M4 Sherman je bil najbolj znan ameriški srednji tank iz druge svetovne vojne in kmalu zatem. Prvi prototip je bil dokončan 2. septembra 1941. Imel je stranski jašek, ki pa je bil opuščen za serijsko izdelane tanke. Končni konstrukcijski model z oznako T6 je postal standardiziran kot M4, proizvodnja pa se je začela oktobra 1941. Pomanjkljivost teh tankov je bila slaba oklepnost, premajhna gibljivost in ognjena moč. Različica M4A3 naj bi odpravila te pomanjkljivosti. Oklep je bil okrepljen in najden je bil varnejši način shranjevanja streliva. Skupaj je bilo proizvedenih več kot 40.000 cistern te vrste. Zahtevane barve: osnovno: 10, 11, 173, 19, 33, 53, 155 Podrobnosti o modelu: Merilo: 1:35 Dolžina: 171 mm Širina: 80 mm Zahtevnost: 3 Ure letenja telesa: 3 Priporočljivo za otroke od 14. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model ladje za lepljenje. Velikost: 1: 600; 31 cm. Paket vsebuje: 124 kosov za lepljenje. Izvirne informacije: Graf Spee je bil zadolžen za napad trgovskih konvojev. Njegova izpodrivna masa je bila le 10.000 ton, zato je zaslovel pod imenom "žepna bojna ladja". V primerjavi s svojimi sestrskimi ladjami je imel težjo oborožitev in je bil tudi prva nemška ladja, ki je bila opremljena z neko obliko radarja. Od septembra 1939 do decembra 1939 je napadel zavezniške ladje v južnem Atlantiku in Indijskem oceanu. V tem času mu je uspelo potopiti 9 ladij s skupno tonažo 50.089 ton. Podrobnosti o modelu: Merilo: 1: 600 Število delov: 124 Dolžina: 310 mm Širina: 36 mm Zahtevnost: 3 Ure letenja telesa: 2 Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NISO PRIMERNI ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:48; 18,2 cm. Paket vsebuje: 96 kosov za lepljenje. Izvirne informacije: Študenti, ki so sredi leta 1960 opravili osnovno letalsko usposabljanje na letalu BAC Jet Provost in so bili usmerjeni tudi v palico hitrih curkov, so najverjetneje vstopili v kabino letala Folland Gnat in imeli priložnost preizkusiti povsem drugačno letalsko izkušnjo. Gnat je bil hiter, zelo vodljiv, odzival se je na pilotova navodila in mu zagotavljal odlično vidljivost. Vendar v razmeroma utesnjeni kokpitu pogojev, v katerih je moral inštruktor lete na zadnji sedež, ni bilo mogoče opisati kot preveč prijetne. Podrobnosti o modelu: Merilo: 1:48 Število delov: 96 Dolžina: 182 mm Širina: 140 mm Zahtevnost: 3 Ure letenja telesa: 2 Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model ladje za lepljenje. Velikost: 1: 350; 43,6 cm. Paket vsebuje: 203 kosov za lepljenje. Informacije o modelu: Razruševalnik Royal Navy Type 45 ima očitno najbolj prepoznaven dizajn. Njeni gladko oblikovani ravni robovi in nadgradnja brez nepotrebnih izboklin so zasnovani tako, da ladja pušča čim manj radarske steze - to sposobnost običajno imenujejo prikrite. Zahvaljujoč temu radar ni videti večji od ribiškega čolna. Šest rušilcev razreda "Daring" razreda 45 je najnaprednejših spremljevalnih ladij, ki jih je kdajkoli zgradila Britanija. Zasnovani so za zaščito Naval Operations Union pred zračnimi napadi z raketnim sistemom Sea Viper. Njihove rakete Aster lahko po potrebi sestrelijo cilje z neba, oddaljenega več kot 70 milj. Ti uničevalci lahko opravljajo številne druge naloge in preživijo svojo življenjsko dobo, preklapljajoč se z enega na drugega, pogosto zelo hitro in brez možnosti priprave. Zahtevane barve: - osnovno: 27, 33, 34, 54, 70, 127, 165 Podrobnosti o modelu: Merilo: 1: 350 Število delov: 203 Dolžina: 436 mm Zahtevnost: 4 Ure letenja telesa: 4 Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!