Roco s.r.o.

Boksarski naslov Pellentesque vitae nisi vitae ligula mattis vestibulum. Živimo skupaj, a nismo zaposleni. Pellentesque ac nibh sodales, dictum orci quis, ultricies libero.

8-delni komplet z različnimi tovornimi vagoni Češkoslovaških državnih železnic. Epoha III. Vsi modeli s finimi podrobnostmi in primerni za obdobje z NEM tiskom in kinematiko za tesno prileganje. ¦ Nove številke podjetja Dodatne informacije Splošni podatki sklopka NEM 362 gred s kinematiko KK Številka artikla AC dve kolesi 40196 tir H0 epoha III Številka artikla 44001 model (država) Češkoslovaško železniško podjetje CSD

Električna lokomotiva 371 003 Češke državne železnice. ¦ Oblikovanje v barvi Najbrt ¦ Tokovni odjemniki z inovativno montažo ¦ Prefinjen dizajn strešnega dela in rebri ventilatorja z jasnim pogledom ¦ Fino izdelan model z veliko ločeno pritrjenimi vtičnimi deli ¦ Filigransko oblikovanje podvozja in naper koles ¦ Z zaprtimi čistilci kolotekov in rezervoarji zraka v zaprti obliki za predstavitev prototipa ¦ V digitalnem delovanju s preklopno osvetlitvijo strojevodske kabine in komandne plošče ter osvetlitvijo strojnice ¦ ROCO Dynamic Sound System ČSD in DR sta se v osemdesetih letih odločila za nabavo dvosistemskih lokomotiv l. z namenom poenostavitve nenehno rastočih prometnih in operativnih procesov v čezmejnem prometu na relaciji Berlin – Dresden – Praga. Razširitev povezave Dečín - Praga na največjo hitrost 160 km/h je zahtevala posodobitev nekaterih lokomotiv. Od leta 1994 je bilo šest čeških lokomotiv Rh 372 predelanih za hitrejša mednarodna potovanja in od takrat delujejo pod oznako razreda 371 - "Turbobastard". Predelani stroji so postavili CD v praški depo.

Električna lokomotiva 371 003 Češke državne železnice. ¦ Oblikovanje v barvi Najbrt ¦ Tokovni odjemniki z inovativno montažo ¦ Prefinjena zasnova strešne površine in rebri ventilatorja z jasnim pogledom ¦ Fino detajlen model z veliko ločeno pritrjenimi vtičnimi deli ¦ Filigransko oblikovanje podvozja in naper koles ¦ S pritrjenimi čistilci tirnic in zbiralniki zraka v zaprti obliki za prototipno vitrino ¦ Preklop konca vlakovnega signala z DIP stikalom V osemdesetih letih prejšnjega stoletja sta se ČSD in DR odločila za nabavo dvosistemskih lokomotiv z namenom poenostavitve nenehno naraščajočega prometa in operativnih procesov v čezmejnem prometu na relaciji Berlin – Dresden – Praga. Razširitev povezave Dečín - Praga na največjo hitrost 160 km/h je zahtevala posodobitev nekaterih lokomotiv. Od leta 1994 je bilo šest čeških lokomotiv Rh 372 predelanih za hitrejša mednarodna potovanja in od takrat delujejo pod oznako razreda 371 - "Turbobastard". Predelani stroji so postavili CD v praški depo.

Električna lokomotiva 383 204 ZSSK Cargo. ¦ Čezmejna uporaba v tovornem prometu ¦ Natančno podroben model s štirimi odjemniki toka ¦ Ločeno stoječe krmilo, delno izdelano iz kovine ¦ V digitalnem delovanju s preklopljivimi dolgimi lučmi in ločeno preklopljivimi žarometi in zadnjimi lučmi ter osvetlitvijo voznikove kabine, Slovaške državne železnice za svoj tovorni promet ZSSK Cargo najela deset lokomotiv Vectron MS. Ti stroji so opremljeni s državnim paketom DE-AT-PL-CZ-SK-HU-RO-HR-SI. Intermodalne, avtomobilske in druge tovorne vlake je tako mogoče prevažati čez državne in sistemske meje brez menjave lokomotiv. Več podrobnosti

Diesel lokomotiva Rh 750, CD Cargo

Dizel lokomotiva T 466 2050, CSD

ZSSK Cargo tovorni vagon s ponjavo

Dizelski lokomotiva 761 102-3, Metrans

Dislová lokomotiva 742 374-2, ZSSK Cargo

Disel lokomotiva 742 374-2, ZSSK Cargo

Disel lokomotiva 742 374-2, ZSSK Cargo