Disel lokomotiva 742 374-2, ZSSK Cargo

Dizelska lokomotiva T478 3208 Češkoslovaške državne železnice. ¦ Prvič z vmesnikom PluX22 in zvočnim dekoderjem PluX22 v tej barvi ¦ Različica v rdeči barvi z rumenim spodnjim trakom ¦ Model z natančnimi podrobnostmi z veliko ločeno povezanimi vtičnimi deli ¦ Funkcije luči, ki temeljijo na modelu CSD ¦ Z vključenim kompletom jedkanih napisov So- imenovana potapljaška očala ali kačja očala so nastala v ČKD v Pragi, razvila in izdelovala. Prvi prototipi dizelske lokomotive serije T 478.3 so bili izdelani leta 1968. Skupno je bilo izdelanih 408 udarnih lokomotiv. Potapljaška očala so skozi čas doživela številne barvne različice, od leta 1988 je bila standardna barva rdeča z rumenim trebušnim pasom in sivo streho.

Dizelska enota 810 365 s prikolico 011 869 Državne železnice SR. ¦ Rdeča/smetana različica z rdečim okvirjem ¦ Ločeno pritrjeni brisalci vetrobranskega stekla ¦ S priloženimi vtičniki za zaslon sprednjega odbijača ¦ Z dekoderjem zvoka v avtomobilu in dekoderjem funkcij v stranski prikolici ter preklopnimi svetlobnimi in zvočnimi funkcijami Po naročilu za zamenjavo zastarelih vagonov Serija M 131.1, ČSD nabavila nove dvoosne dizel agregate s serijsko oznako M 152.0. Serijsko dobavljena vozila od leta 1975 je poganjal šestvaljni vrstni motor s 155 kW in dosegala največjo hitrost 80 km/h. V potniški kabini je bilo na voljo 56 sedežev. Po 1. januarju 1993, ko je Češkoslovaška razpadla na državi naslednici Češko in Slovaško, sta si vozila razdelila novoustanovljeni državni železnici ČD in ŽSR. Od decembra 2004 so vozila na Slovaškem del inventarja naslednice družbe ZSSK.

Diesel lokomotiva Rh 750, CD Cargo

Dizel lokomotiva T 466 2050, CSD

Dizelski lokomotiva 761 102-3, Metrans

Dislová lokomotiva 742 374-2, ZSSK Cargo

Disel lokomotiva 742 374-2, ZSSK Cargo