Kocke3066 izdelkov

Gradbene igrače so primerne ne le za male graditelje, ki želijo postati arhitekti, ko odrastejo, temveč tudi za odrasle, ki radi sestavljajo zahtevne modele. Izdelane so iz najrazličnejših materialov, z različno stopnjo težavnosti, in njihovi izdelavi se posveča veliko svetovno znanih proizvajalcev. Gradbene igrače pomagajo razvijati kreativnost, domišljijo, potrpljenje in ročne spretnosti, zato ne bi smele manjkati v nobeni otroški sobi.

Katere vrste gradbenih igrač ponujamo?

Naša ponudba je res široka, zato pri nas najdete gradbene igrače za najmlajše, za dekleta, fante in tudi za odrasle.

Gradbene igrače za najmlajše

Gre za gradbene igrače za otroke že od 1. leta starosti, ki imajo velike kocke z enostavnimi motivi. Zaradi svoje velikosti so za otroke enostavno prijemljive in omogočajo enostavno manipulacijo. So odlično orodje za razvoj fine motorike in koordinacije pri najmlajših otrocih.

Gradbene igrače za fante

Gradbene igrače za fante se odlikujejo po tehnični tematiki, sem spadajo gradbene igrače, iz katerih je mogoče zgraditi avtomobile, letala, vesoljske motive in še več. Pomoč pri razvoju tehničnega in prostorskega mišljenja ter zanimanja za znanost in tehnologijo pri starejših otrocih.

Gradbene igrače za dekleta

Kot fante zanimajo tehnični motivi, dekleta pri nas najdejo številne gradbene igrače s temami živali, princesk, vrtov in še mnogih drugih, ki pri dekletih pomagajo razvijati kreativnost in domišljijo.

Gradbene igrače za odrasle in napredne

Gradbene igrače za vse starostne skupine, ki cenijo izzive in iščejo kreativno in zabavno dejavnost. Gradbene igrače so sestavljene iz velikega števila delov, pri čemer je mogoče končni rezultat razstaviti tudi kot model.

Kako izbrati pravo gradbeno igračo?

Pri izbiri upoštevajte starost otroka ali odraslega, za katerega je igrača namenjena. Prav tako je potrebno izbrati gradbeno igračo s temo, ki bo zadevnega zanimala. Še posebej pri najmlajših otrocih se osredotočite na varnost in kakovost materiala, iz katerega je izdelana, da bo brez škodljivih snovi in da ne bo prišlo do poškodbe, razpada na manjše dele in posledičnega vdihavanja ali zaužitja.

Iz katerih materialov so gradbene igrače izdelane?

Kot smo omenili zgoraj, boste še posebej pri najmlajših otrocih obravnavali brezskrbnost materiala. Ta običajno tudi določa, na kakšen način je mogoče gradbene igrače sestaviti.

Plastične gradbene igrače - veselje prinesejo predvsem malim otrokom, saj ponujajo široko paleto oblik in izrazitih barv, ki pritegnejo njihovo pozornost.
Lesene gradbene igrače - so ustvarjene za otroke, ki so kreativni in radi ustvarjajo svoje modele.
Metalne gradbene igrače - najbolj znan predstavnik so nedvomno gradbene igrače MERKUR, ki se pogosto sestavljajo s pomočjo matic in vijakov, pri čemer trdno držijo skupaj.
Magnetne gradbene igrače - pomagajo otrokom razumeti, kako delujejo fizikalni zakoni, saj so izdelane iz magnetov in omogočajo sestavljanje različnih oblik in zgradb.

Najbolj prodajani izdelki
1
LEGO® City 60198 Tovorni vlak
Zadnji 2 kosi
154,64 €
2
Mattel MEGA BLOKS Kocke v plastični vrečki DCH55
3 - 7 dni
16,02 € 17,18 €
3
Cobi Titanic 1: 450, 722 k
3 - 7 dni
42,59 €
Filtrirano 3.066 izdelkov
Novo
5+

Cobi Cessna 172 Skyhawk, 1:48, 162 k

Cessna 172 Skyhawk je enomotorno, štirimestno turistično in šolsko letalo, ki ga proizvaja podjetje Cessna Aircraft Company. Na trg je bilo uvedeno leta 1956 in je eno najbolj priljubljenih letal v zgodovini letalstva. Skyhawk se široko uporablja za usposabljanje pilotov, turistične lete in opazovalne naloge. Cessna je visokoploščnik z kovinsko konstrukcijo, ki se ponaša z odličnimi letalskimi lastnostmi. Letalo je enostavno za upravljanje in vzdrževanje. Cessna 172 se še danes proizvaja v mnogih različicah in se široko uporablja po vsem svetu v civilnem in vojaškem sektorju. Model bloka smo zasnovali s poudarkom na podrobnostih v merilu 1:48 z uporabo 162 elementov. S svojo velikostjo se popolnoma prilega v kolekcijo naših modernih letal. Model ima vrtljive kolesa in premično propeler. Bloki imajo tisk. Tukaj ni nalepk! Posebej za to sestavo smo zasnovali novo obliko bloka - vertikalni stabilizator, da naš model čim bolj realistično posnema svoj izvirnik. Konstrukcija kompleta je preprosta in zahvaljujoč preglednemu papirnemu navodilu poteka gladko. Cessna 172 Skyhawk je nujen model za navdušence civilnega letalstva. Vzemite svojo strast domov in jo gradite! 162 visokokakovostnih elementov Izdelano v EU podjetjem z več kot 35-letno tradicijo Kocke izpolnjujejo varnostne standarde izdelkov za otroke Popolnoma združljivo z drugimi blagovnimi znamkami gradbenih blokov Bloki s tiskom se ne praskajo, ne razmazujejo in ne bledijo med igro ali pod vplivom temperature Jasna in intuitivna navodila na podlagi ilustracij in podrobnih navodil Modelarsko merilo 1:48 Dimenzije modela (dolžina x širina x višina): 17,5 cm (6,9") x 23,5 cm (9,3") x 6,5 cm (2,6")
Novo
8+

Cobi Oborožene sile F-4 Phantom II, 1:48, 703 k

Konstrukcijska dela na novem letalu so se počasi začela že leta 1952. Takrat so v ameriškem letalstvu služili stroji, kot so FH-1, Voodoo ali Crusader, in tako letalstvo kot mornarica nista imela potrebe po iskanju novih možnosti. Na srečo je bil genialni konstruktor in vizionar Dave Lewis dovolj predvidevajoč, da je znal oceniti razvoj v letalstvu v naslednjih 30 letih. Torej, razen ene malenkosti, o kateri si bomo še povedali. Leta 1953 je začela dvojica konstruktorjev D. Lewis in H. Barkey graditi več prototipov, na katerih so želeli preveriti nove ideje in tehnologije. To vse brez tega, da bi vlada Združenih držav zagotovila kakršna koli finančna sredstva za nov projekt. To se je spremenilo šele leta 1955, ko je podjetje McDonnell poslalo nepoščeno ponudbo ameriškim oblastem z letalom nove konstrukcije, sposobnim delovati v vsakem vremenu, z 9 nosilci pod krili in trupom. Šest tednov kasneje je ponudba prišla na mizo izkušenemu častniku ameriške mornarice za oboroževanje, ki je takoj razumel, kaj so ljudje v McDonnell uspeli ustvariti. Prelomni trenutek je bila naročilo dveh prototipov, takrat še pod oznako XF4H-1, in pet predproizvodnih kosov. Letenje prototipov se je začelo 27. maja 1958 in treba je povedati, da ni potekalo brez težav. Potrebno je bilo predelati sesanje zraka in povezavo posameznih delov obloge trupa. Na žalost je bil eden od prototipov izgubljen pri nesreči. Serijska proizvodnja se je začela konec leta 1958 in zanimivost je, da je bil interni naziv proizvajalca letala Satan ali Mithras, v dokumentaciji pa Model 98. V USAF so lovcem rekli Spectre in tako je prišlo do zmede, ki je privedla do poenotenja imena na danes znani Phantom II. Ameriškemu letalstvu se za razliko od mornarice ni prav dalo kupovati Phantomov. Posredovati je moral takratni minister za obrambo Robert McNamara. Po primerjalnih testih je moralo letalstvo priznati, da Phantom popolnoma presega vse, kar ima v oborožitvi. Dokaz za to je tudi 16 svetovnih rekordov, ki so jih dosegli stroji F-4.Ona pozabljena malenkost, ki smo jo omenili zgoraj, je bila odsotnost vgrajenega topa. Na splošno se je menilo, da je doba tradicionalnih zračnih bojev končana in da se bo boj odvijal na daljavo. Resničnost vietnamske vojne je vse pripeljala iz zmote. Verjetno je najbolj znana posadka Phantomov II bila kapitan Louis Page in poročnik John C. Smith, ki sta sestrelila prvi severnovietnamski MiG. V več različicah je bilo izdelanih več kot 5.000 kosov. Večina letal je bila umaknjena leta 1996, vendar nekaj kosov še vedno ostaja v službi. Tehnični parametri: dimenzije: razpon kril 11,71 m, dolžina 19,2 m, višina 5,03 m prazna teža 13.397 kg maksimalna vzletna teža 27.965 kg pogon 2x turbojetni motor General Electric J79 s potisno močjo 79,6 kN maksimalna hitrost 2.389 km/h dvig 312 m/s maksimalna letalska višina 18.975 m maksimalni doseg 3.065 km volumen rezervoarjev za gorivo 7.549 l + 12.627 l v dodatnih rezervoarjih oborožitev 1x šestcevni top M61A1 Vulkan in do 8.480 kg orožja v nosilcih
Novo
8+

Cobi Armed Forces F-4S Phantom II, 1:48, 608 k

Gradbena dela na novem letalu so počela že leta 1952. Takrat so v ameriškem letalstvu služili stroji, kot so FH-1, Voodoo ali Crusader, in tako letalstvo kot mornarica nista imela potrebe po iskanju novih možnosti. Na srečo je genialni konstruktor in vizionar Dave Lewis bil dovolj predvidevajoč, da je znal oceniti razvoj v letalstvu v naslednjih 30 letih. Tudi do ene malenkosti, o kateri si bomo še povedali. V letu 1953 je začela dvojica konstruktorjev D. Lewis in H. Barkey graditi več prototipov, na katerih so želeli preveriti nove ideje in tehnologije. To vse brez tega, da bi vlada Združenih držav zagotovila kakršna koli finančna sredstva za nov projekt. To se je spremenilo šele leta 1955, ko je podjetje McDonnell poslalo nepoštevano ponudbo ameriškim uradom z letalom nove konstrukcije, sposobnim delovati v vsakem vremenu, z 9 nosilci pod krili in trupom. Šest tednov kasneje je ponudba prišla na mizo izkušenemu častniku ameriške mornarice za oboroževanje, ki je takoj razumel, kaj so ljudje v McDonnell uspeli ustvariti. Prelomni trenutek je bila naročilo dveh prototipov, takrat še pod oznako XF4H-1, in pet predproizvodnih kosov. Letenje prototipov se je začelo 27. maja 1958 in treba je povedati, da ni potekalo brez težav. Potrebno je bilo predelati sesanje zraka in povezavo posameznih delov obloge trupa. Na žalost je bil eden od prototipov izgubljen pri nesreči. Serijska proizvodnja se je začela konec leta 1958, zanimivo pa je, da je bil interni naziv proizvajalca letala Satan ali Mithras, v dokumentaciji pa Model 98. V USAF so lovcem rekli Spectre, in tako je prišlo do zmeda, ki je privedla do poenotenja imena na danes znani Phantom II. Ameriškemu letalstvu se, za razliko od mornarice, ni prav dalo kupovati Phantomov. Posredovati je moral takratni minister za obrambo Robert McNamara. Po primerjalnih testih je moralo letalstvo priznati, da Phantom popolnoma presega vse, kar ima v oborožitvi. Dokaz za to je tudi 16 svetovnih rekordov, ki so jih dosegli stroji F-4.Ona pozabljena malenkost, ki smo jo omenili zgoraj, je bila odsotnost palubnega topa. Na splošno se je menilo, da je doba tradicionalnih zračnih bojev končana in da se bo boj odvijal na daljavo. Resničnost vietnamske vojne je vse pripeljala iz zmote. Verjetno najbolj znana posadka Phantomov II je bila kapitan Louis Page in poročnik John C. Smith, ki sta sestrelila prvi severnovietnamski MiG. Phantom II s proizvodnim številom 155539 ima zanimivo in dolgo zgodovino. Službo je začel 22. februarja 1968 na krovu USS America, kasneje je bil premaknjen na kopensko bazo v Virginiji in ponovno na letalonosilke USS Independence in USS Dwight. Na koncu je bil leta 1981 prenesen k testni eskadrilji VX-4, znani kot "Evaluators", kjer je pridobil svojo črno barvo Black Bunny. V današnjem času je stroj razstavljen v muzeju Castle Air Museum v Kaliforniji. Tehnični parametri: dimenzije: razpon kril 11,71 m, dolžina 19,2 m, višina 5,03 m prazna teža 13 397 kg maksimalna vzletna teža 27 965 kg pogon 2x turbojetni motor General Electric J79 s potisno močjo 79,6 kN maksimalna hitrost 2 389 km/h dvig 312 m/s maksimalna letalska višina 18 975 m maksimalni doseg 3 065 km volumen rezervoarjev za gorivo 7 549 l + 12 627 l v dodatnih rezervoarjih oborožitev 1x šestcevni top M61A1 Vulkan in do 8 480 kg orožja v nosilcih

Splača se igrati in kupovati z nami

V povprečju vam bomo blago lahko dostavili v 72 urah
V povprečju vam bomo blago lahko dostavili v 72 urah
Za vas imamo na zalogi več kot 200.000 izdelkov
Za vas imamo na zalogi več kot 200.000 izdelkov
 Sistem zvestobe, ki vas bo nagradil z vsakim nakupom
Sistem zvestobe, ki vas bo nagradil z vsakim nakupom