Traxxas

Nebarvana karoserija iz lexana za avto Traxxas Summit. Paket vsebuje tudi list z nalepkami.

Značilnosti: Izbirni centralni diferencial za modele Traxxas E-Maxx 1:10 in E-Revo 1:10. Diferencial je nameščen namesto menjalnika. Zahvaljujoč sredinskemu diferencialu bo imel avto boljše vozne lastnosti pri visokih hitrostih. Ker je sredinski diferencial nameščen namesto menjalnika, njegova lokacija ne vpliva na telemetrične senzorje hitrosti. Diferencial je tovarniško napolnjen s 500k CPS silikonskim oljem. Da bi zagotovili največjo združljivost, priporočamo nakup nadomestnega silikona, ki se uporablja z viskoznostjo 500k CPS hkrati z diferencialom. Sredinskega diferenciala ni mogoče namestiti v modele z vgrajenim opcijskim dvostopenjskim menjalnikom (št. naročila TRA5692)!

Rezervni del za RC modele avtomobilov Traxxas Summit: ExoCage oporniki.

Nadomestna šasija za modele avtomobilov Traxxas E-Revo in Summit RC.

Rezervni del za modele avtomobilov Traxxas E-Maxx RC: dodatki za pokrov sprejemnika.

Rezervni del za modele avtomobilov Traxxas Simmit RC: nosilci LED luči.

Traxxas zobnik za 5 mm gred z 31 zobmi in 32DP zobniški modul (0,8 mm) za modele avtomobilov RC. Iz sintranega jekla. V paketu je priložen črv.

Traxxas zobnik za 5 mm gred s 34 zobmi in zobniškim modulom 32DP (0,8 mm) za modele RC avtomobilov. Iz sintranega jekla. V paketu je priložen črv.

Traxxas zobnik za 5 mm gred s 17 zobmi in zobniški modul 32DP (0,8 mm) za modele RC avtomobilov. Iz sintranega jekla. V paketu je priložen črv.

Traxxas zobnik za 5 mm gred s 27 zobmi in zobniški modul 32DP (0,8 mm) za modele RC avtomobilov. Iz sintranega jekla. V paketu je priložen črv.

Značilnosti: Tunig centralne kovinske homokinetične odmične gredi za avtomobile Traxxas Summit 1:10, E-Revo 1:10 in E-Maxx 1:10 4WD. Paket vsebuje razdelilne gredi za pogon sprednje in zadnje osi. CV pomeni, da je sklep t.i homokinetično ali vzporedno . Homokinetični zglob omogoča prenos vrtljajev med gredmi pod različnimi koti ob ohranjanju konstantne kotne hitrosti. To pomeni, da dokler ima motor konstantno kotno hitrost, ima tudi kolo konstantno kotno hitrost. Zato se v avtomobilskih polosah uporabljajo homokinetični zglobi. Standardni križni sklepi na splošno niso homokinetični . CV polosi bistveno izboljšajo vozne lastnosti in zmanjšajo obremenitev pogonskega sistema.

Kolesna gred, rezervni del modela avtomobila Summit RC.