Tuning deliRezervni deli za izdelek: Traxxas Slash 1:16 RTR črna52 izdelkov

Traxxas 3,17 mm (1/8") zobnik z 28 zobmi in 48DP prestavnim modulom za modele avtomobilov RC. Iz sintranega jekla. Paket vključuje polž.

Paket vsebuje olja vsako z viskoznostjo 10.000 cSt, 30.000 cSt in 50.000 cSt.

Traxxas silikonsko diferencialno olje z viskoznostjo 50.000 cSt.

Rezervni del za modele RC avtomobilov Traxxas 1:16: votli kroglični zglob (22 kos).

Traxxas kroglični zatiči iz 7033X opek. Izdelane so iz eloksiranega aluminija, ki je prevlečen s teflonom (PTFE). Najbolje prodajan uglaševalni del za modele Traxxas 1:16! Priložen je tudi imbus ključ.

Nadomestni del za model RC avtomobila Traxxas 1:16: ležišče motorja, poliran aluminij.

Rezervni del za model RC avtomobila Traxxas 1:16: plošča motorja.

CVD Central Shaft rezervni del: za RC model avtomobila Traxxas Summit.

Samovarovalna matica M4 z utorom, material roza eloksiran aluminij. Paket vsebuje 4 kos.

Rezervni del za modele RC avtomobilov: samozaporna matica M4 z oranžnim nastavkom (4 kos).

Značilnosti: AC regulator Velineon VXL-3m proizvajalca Traxxas je zasnovan za modele vseh RC modelov avtomobilov Traxxas v merilu 1:16. Kakovostna programska oprema omogoča natančen nadzor nad celotnim razponom hitrosti v dizajnu brez senzorja. Zasnova krmilnika je v veliki meri vodoodporna. Napajalnik 6 do 12 art. NiMH ali 2 do 3 art. LiPol. Kolesarji začetniki bodo pozdravili način zaganjalnika, ki zmanjša moč krmilnika na 50%. Krmilnik je opremljen s priključkom Traxxas za povezavo z baterijo in pozlačenimi 3,5 mm zatiči za povezavo z motorjem. Vklop, programiranje in izklop krmilnika poteka z enim gumbom. Stanje krmilnika prikazuje dvobarvna LED. AC motor z notranjim rotorjem Traxxas Velineon 380 je popolnoma dimenzijsko združljiv z enosmernimi motorji serije 380, vendar prekaša te motorje glede zmogljivosti in življenjske dobe. Zaradi odsotnosti komutatorja je življenjska doba motorja določena le z življenjsko dobo ležajev. Zahvaljujoč lokaciji navitja na notranji strani ohišja motorja je mogoče te motorje zelo dobro ohladiti s pomočjo hladilnikov, ki so pritrjeni na zunanjo površino motorja s pomočjo paste z dodatkom cinkovega oksida. Zaradi visoke toplotne vztrajnosti ohišja so ti motorji, za razliko od enosmernih, lahko precej preobremenjeni. Rotor je sestavljen iz sintranega neodim magneta, ki je tovarniško uravnotežen s kapljico epoksidne smole. Lastnosti krmilnika: Krmilnik je opremljen s spajkanimi konektorji Traxxas in 3,5 mm zatiči Nastavite lahko vrsto baterije: LiPol ali NiMH Napajalnik 6 - 12 art. NiMH ali 2 - 3 art. LiPol Načini krmilnika: začetnik - zmanjšanje moči na 50%, šport - polna moč 100% z vzvratno vožnjo in dirka - polna moč brez vzvratne vožnje (nekatere dirke zahtevajo to možnost) Prenapetostna zaščita Dvostopenjska toplotna zaščita - ko je dosežena prva stopnja, je moč omejena, ko je dosežena druga stopnja, se motor izklopi Zaščita pred kratkim stikom v navitju motorja ali blokado Povečana vodoodpornost - ohišje regulatorja vsebuje tesnilo, okoli vodnikov so gumijasti O-obročki Velik rebrast črn hladilnik. Rabljeni MOSFET tranzistorji z uporom v zaprtem stanju 0,5 m ?. Lastnosti motorja Kakovostni ležaji za dolgo življenjsko dobo Zasnova brez senzorja, navijanje 8 obratov, 4000 vrt / V Na voljo so popravljeni nadomestni kompleti rotorja in ležajev (št. naročila TRA3372 in TRA3373) Tovarniško opremljen s 3,5 mm pozlačenimi konektorji Pod radiatorjem je po naročilu radiator s pasto. št. TRA3374 Vsebina paketa: Paket vsebuje AC motor Traxxas Velineon 380 (št. naročila TRA3371), regulator VXL-3m (št. naročila TRA3375), nalepke Velineon, slovaška navodila za uporabo.

Značilnosti: AC motor Velineon 380 proizvajalca Traxxas je zasnovan za avtomobile v merilu 1:16 kot neposredna zamenjava za enosmerne motorje serije 380. Odlikuje jih visoka učinkovitost, visoka zmogljivost in dolga življenjska doba, ki jo daje le življenjska doba ležajev. Za razliko od enosmernih motorjev imajo visok navor v celotnem območju hitrosti delovanja – tako lahko dosežete visoke pospeške pri kateri koli hitrosti. Navitje statorja se nahaja na notranji strani ohišja motorja, kar pomeni dobro odvajanje toplote, zaradi velike toplotne vztrajnosti ohišja pa so ti motorji, za razliko od enosmernih, lahko za kratek čas občutno preobremenjeni. Poleg tega je na ohišju motorja mogoče zagotoviti radiator. Visoka kakovost je posledica uporabe visokokakovostnih ležajev in neodim sintranega rotorja. Rotor je popolnoma uravnotežen s kapljicami epoksidne smole na straneh rotorja - ne praskajte! V razdelku Rezervni deli so na voljo rezervni deli - rezervni komplet ležajev, rotor in radiator za ohišje motorja. Lastnosti: Kakovostni ležaji za dolgo življenjsko dobo Zasnova brez senzorja, navijanje 8 obratov, 4000 vrt / V Na voljo so popravljeni nadomestni kompleti rotorja in ležajev (št. naročila TRA3372 in TRA3373) Tovarniško opremljen s 3,5 mm pozlačenimi konektorji Pod radiatorjem je po naročilu radiator s pasto. št. TRA3374