Kocke in konstrukcijski seti2941 izdelkov

Barva na vodni osnovi za modele - vsebnost 20 ml. Steklenička z barvo ima navojni pokrov s sponko in dozirni sistem. Idealno za barvanje s čopičem in airbrushom. Opozorilo: Hranite izven dosega otrok. Ta material in vsebnik zavrzite na zbirališče nevarnih ali posebnih odpadkov. Opozorilo! Ni primerno za otroke, mlajše od 8 let. Otroci smejo izdelek uporabljati samo pod nadzorom odrasle osebe.

Figurice, ki dopolnjujejo modele. Velikost: 1:35. Pakiranje vsebuje: 35 delov za sestavljanje. Informacije o izvirniku: Podrobnosti modela: Merilo: 1:35 Priporočeno za otroke od 14 let. Opozorilo: nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NEPRIMERNO ZA OTROKE DO 3 LET!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:48; 22,9 cm. Paket vsebuje: 158 kosov za lepljenje. Izvirne informacije: Čeprav je bila Ju87B Stuka običajno povezana s strašljivimi napadi strele Wehrmachta na začetku druge svetovne vojne, je bil tudi zelo učinkovit pomorski bombnik. Izvedel je natančne potapljaške bombne napade na katero koli zavezniško plovilo in floto v Rokavskem prelivu, Severni Afriki in Sredozemlju. Poleg tega, da je bil med vojno sestavni del Luftwaffeja, je služil tudi v zračnih silah Italije, Romunije, Bolgarije in Madžarske. Štukini potapljaški napadi so bili tako zahtevni, da je bilo treba pri teh manevrih vključiti številne avtomatske mehanizme in funkcije. Na nadmorski višini približno 4,5 km je pilot določil položaj svoje tarče skozi pogled v dnu pilotske kabine. Ko je pilot začel spuščati, so motor in propelerje letala samodejno nadzorovali, da so se med potapljaškim spustom obnašali čim bolje. Avtomatsko dvigalo je kasneje postalo stroj "težak za rep". Pilot je ročico premaknil nazaj, kar je zmanjšalo 'vpliv' krmilne palice, in hitro sprožil natančno določeno zaporedje dejanj, ki so ob pravilnem izvajanju zagotovili, da je sproženi naboj zadel točno predvideno tarčo. Hitro je prilagodil lopute kril, odstranil plin in zaprl hladilne lopute. Letalo se je samodejno spustilo v 180-stopinjskem odpiraču, hkrati pa so se samodejno sprožile zračne zavore, da so hitrost padca omejile na konstantnih 580 km / h. V tej točki ni bilo več poti nazaj - zaporedje napadov je bilo sproženo. Pritisk na telo pilota se je seveda stopnjeval, vendar ga je čakalo še veliko dela. Lahko je sledil kotu spusta po vrsti rdečih črt ob strani okna kokpita in jih poravnal z obzorjem - za napade v spustu 60, 75 ali 80 stopinj. Nato je pred izstrelitvijo glavne težke bombe pogledal naprej skozi fiksni pogled, da bi izenačil smer napada - utripajoča lučka na višinomerju je pokazala optimalno višino za izstrelitev pilota. Bomba je bila postavljena na veliko podporno konstrukcijo v obliki črke U, ki se je med zagonom zibala in strelivo sproščala varno izven dosega velikega vijaka in naravnost v cilj. Med vsemi temi akcijami je pilot nekajkrat pogledal, da pomiri rdeče zatiče, ki štrlijo z vrha kril, kar mu je sporočilo, da je sistem samodejne kompenzacije padca aktiven v primeru, da zaradi preobremenitve izgubi zavest. Vse to se je dogajalo v nekaj groznih sekundah! Ko so bombe zapustile letalo, je stroj sam začel zaporedje ukrepov za kompenzacijo potopa. V tem trenutku je bila posadka izpostavljena največjemu udarcu, pri katerem je preobremenitev običajno presegla težnostno silo za več kot šestkrat, kar bi lahko povzročilo vsaj poškodbe oči. Ko se je letalo izravnalo in je bil njegov nos nad obzorjem, so se zavorne lopute samodejno zaprle, plin se je odprl in propeler se je vzpenjal - nato je moral pilot hitro ročno odpreti hladilne lopute, da prepreči pregrevanje motorja in prevzeti nadzor nad letalom. To je bil trenutek, ko je bil najbolj ranljiv, ker je letal nizko, z relativno majhno hitrostjo in na sovražnem ozemlju. Poleg tega je bil pilotov strelec zadaj še vedno v nezavesti in tudi sam bi se morda počutil nekoliko počasi, hkrati pa je vsaka protiletalska puška, puška in sovražno letalo streljala vanje z vseh strani. Barvna shema (obvezne barve): A - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3, Grčija, pomlad 1941 - 111, 26, 33, 53, 56, 60, 62, 65, 85, 103, 240, 241, 242 B - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 2 - 111, 26, 33, 34, 53, 56, 60, 62, 65, 103, 240, 241, 242, 249 Podrobnosti o modelu: Merilo: 1:48 Število delov: 158 Dolžina: 22,9 mm Razpon kril: 28,8 mm Zahtevnost: 3 Ure letenja telesa: 3 Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:48; 22,9 cm. Paket vsebuje nalepke za 5 različic modela. Izvirne informacije: Potapljaški bombnik JU-87 je nedvomno eno najslavnejših letal druge svetovne vojne. Ta značilen stroj z "obrnjenimi galebovi krili" je zaslovel že v zgodnjih fazah vojne in ga skupaj z oklepnimi oddelki Wehrmachta lahko štejemo za simbol "Blitzkriega". Italijanska Regia Aeronautica je pred začetkom vojne od nemške zaveznice zaprosila za posebno zalogo več sto "Stukov", s katerimi je želela svoje eskadrile opremiti za napade na zemeljske cilje in potapljanje. Prvi kosi Ju-87B so prispeli poleti 1940 in dopolnili opremo 96 ° Gruppo Bombardamento in Tuffo. Ju-87, bodisi v različici B2 bodisi v različici R2 s podaljšanim dosegom, je nato opremil še en "Gruppi di Volo" v skupno 150 strojih. Italijansko "Stuko" z vzdevkom "Picchiatello" je Regia Aeronautica uporabljala na Malti, v Severni Afriki, na Balkanu in v Sredozemski fronti. Informacije o modelu: ARCH Z NEVERJETNIMI NALOGI ZA 5 RAZLIČIC - FOTOGRABLJENI KOVINSKI DELI - BARVNA NAVODILA Podrobnosti o modelu: Merilo: 1:48 Dolžina: 229 mm Zahtevnost: 4 Priporočljivo za otroke od 14. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model rezervoarja za lepljenje. Lestvica: 1:35; dolžina: 172 mm. Zahtevnost: 3. Izvirne informacije: ODLIČNI NALOGI ZA 3 VERZIJE Barvna shema (priporočene barve Italeri): - 4726AP, 4861AP, 4681AP, 4679AP Podrobnosti o modelu: Merilo: 1:35 Dolžina: 172 mm Zahtevnost: 3 Priporočljivo za otroke od 12. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Vojaški model za lepljenje. Velikost: 1:72; 5,6 cm. Paket vsebuje nalepke za 4 različice modela. Izvirne informacije: Oklepno poveljniško vozilo Sd.Kfz 265 Kleine Panzerbefehlswagen se je rodilo zato, da so se poveljniki oklepnih divizij Wehrmachta lahko približali tankom in jih bolje usklajevali na bojišču. Ta oklepni poveljniški avtomobil je bil zgrajen na šasiji lahkega tanka Panzer I Ausf. B. Da bi imel poveljnik enote in njegovo osebje več prostora v notranjosti, je bil tradicionalni vrtljivi stolp z glavno oborožitvijo odstranjen in nadomeščen z visoko pritrjeno nadgradnjo. Bojni zemljevidi, voki-toki in komunikacijski sistemi se tako prilegajo ukaznemu območju. Poleg tega bi lahko na telo pritrdili še eno anteno, kar je povečalo obseg radijske komunikacije. "Panzerbefehlswagen" se proizvaja v drugi polovici tridesetih let in je prvič sodeloval v bojnih operacijah med špansko državljansko vojno. Na začetku druge svetovne vojne je že veljala za zastarelo, zato je bila dodeljena signalnemu korpusu, nekateri pa so bili preurejeni v poljske bolnišnice. Barvna shema (priporočene barve Italeri): - 4795AP, 4796AP, 4679AP, 4861AP Podrobnosti o modelu: Lestvica: 1:72 Dolžina: 56 mm Zahtevnost: 3 Priporočljivo za otroke od 14. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model avtomobila za lepljenje. Velikost: 1:24; 16,7 cm. Izvirne informacije: Druga serija Ford Escort je bila predstavljena leta 1975. V primerjavi s prvo serijo, ki je prvič nastopila na avtomobilskem salonu v Bruslju januarja 1968, je bil to pomemben korak naprej. Čeprav je uporabljal zanesljive mehanske sestavne dele predhodnika, je dobil povsem nov, kotni dizajn, zahvaljujoč temu, da je sledil estetskim in stilskim trendom sedemdesetih let. Nova linija izdelkov je bila zelo široka in je ponujala tri tipe karoserije (dvovratni, štirinožni in trivratni karavan), pet tipov motorjev ter veliko izbiro nastavitev in konfiguracij. Novi Escort je bil izdelan predvsem v nemških tovarnah skupine Ford in je dosegel dober prodajni uspeh. Poleg klasične različice je nastala tudi varianta Escort Sport, ki jo odlikujeta bolj agresiven videz in izrazita športna notranjost. Da bi lahko Escort uspešno tekmoval s svetovnim prvenstvom v reliju, je Ford izdelal tudi dirkalni special, RS 1800, ki je simbolično zaključil celotno linijo izdelkov. Ta avto je dosegel res dobre rezultate. Ekipa Waldegard Björn - Thorszelius Hans je leta 1979 na svetovno znanem reliju Monte Carlo zasedla drugo mesto in na koncu osvojila celotno svetovno prvenstvo. Motorsport ekipa je dosegla odlične rezultate tudi z drugo ekipo, ki sta jo sestavila Mikkola Hannu in Hertz Arnee, ki je leta 1979 v Monaku zasedla peto mesto. Barvna shema (priporočene barve Italeri): - 4605AP, 4650AP, 4677AP, 4678AP, 4682AP, 4696AP, 4768AP Podrobnosti o modelu: Merilo: 1:24 Dolžina: 167 mm Zahtevnost: 2 Priporočljivo za otroke od 14. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:72; 23 cm. Paket vsebuje nalepke za 4 različice modela. Izvirne informacije: A-6 Intruder je začel delovati sredi šestdesetih let kot letalo za napade na zemeljske cilje, ki vzletajo iz letalonosilk, da bi nadomestil zastarela letala, kot sta propelerja A-1 Skyraider in A-3 Skywarrior. Družba Grumman Corporation je razvila model A-6A, ki temelji na specifikacijah ameriške mornarice. Šlo je za srednje-dvomotorno reaktivno letalo za vse vremenske razmere, ki je lahko delovalo iz ameriških letalskih prevoznikov. Za "vsiljivca" je bil značilen močan trup trupa in tudi postavitev kokpita, v katerem sta bila postavljena dva sedeža drug ob drugem - en za pilota in eden za orožnika. Ker je ameriška mornarica med svojim delovanjem potrebovala letalo za oskrbo z gorivom, ki je med letom lahko polnilo letalo za napad, se je leta 1970 rodila različica K-A6D. Neposredno je izhajal iz različice zmaja A-6A, prejel pa je tudi notranjo cev z vitlom in tudi posebne rezervoarje za gorivo, obešene na stebrih kril. Podrobnosti o modelu: Lestvica: 1:72 Dolžina: 230 mm Zahtevnost: 3 Priporočljivo za otroke od 14. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Niz slik, ki dopolnjujejo modele. Lestvica: 1:72, velikost: 2,4 cm. Barvna shema (priporočene barve Zvezde): Podrobnosti o modelu: Lestvica: 1:72 Število kosov: 18 Velikost: 2,4 cm Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:72; 12,7 cm. Paket vsebuje: 36 kosov za lepljenje. Izvirne informacije: Prvi serijski Spitfire Mk.I je bil prepeljan v eskadriljo RAF št. 19 s sedežem v Duxfordu 4. avgusta 1938 in napovedal prihod prihodnje letalske ikone. Med drugo svetovno vojno se je pojavilo več različnih izboljšanih različic tega klasičnega letala. Spitfire je postal verjetno najslavnejši borec, ki je kdaj vzletel na nebo Barvna shema (obvezne barve): Supermarine Spitfire Mk.Ia N3290 GR-U eskadrila 92 1940 - 11, 24, 29, 33, 34, 53 Podrobnosti o modelu: Lestvica: 1:72 Število delov: 36 Dolžina: 127 mm Razpon kril: 156 mm Zahtevnost: 1 Ure letenja telesa: 1 Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:48; 37 cm. Paket vsebuje nalepke za 4 različice modela. Izvirne informacije: F-4 Phantom II, ki ga je razvilo ameriško oblikovalsko podjetje McDonnell Douglas, je dvosedežni nadzvočni borec-bombnik za vse vremenske razmere. V službo je vstopil v šestdesetih letih in še vedno velja za eno najslavnejših letal v zgodovini vojaškega letalstva. Prvotni projekt je bil ustvarjen posebej za potrebe ameriške mornarice, vendar so ga na koncu uporabile vse ameriške komponente in dosegel precejšen komercialni uspeh v drugih državah po svetu. Prvotna različica, zasnovana za mornarico, je bila prva izboljšana leta 1966, ko se je začela proizvodnja Phantom F-4J, ki je prejel nove sisteme, ki so izboljšali njene bojne zmogljivosti v zračnem boju in napadih na kopenske cilje. Tudi letalska elektronika je doživela pomembno preobrazbo, letalo pa je dobilo tudi inovativni sistem za nadzor ognja z možnostjo "pogleda navzdol / sestreljevanja" (zmožnost napada z višine na cilje v ozadju tal). Zahvaljujoč paru izboljšanih močnih reaktivnih motorjev General Electric J-79-10 je novi Phantom dosegel največjo hitrost 1240 vozlov. Hitrost, potisk in zanesljivost so bile glavne prednosti Phantoma II, ki je lahko uravnotežil njegovo slabšo okretnost zaradi velike velikosti letala. Informacije o modelu: 2 NALEPKA ZA 4 RAZLIČICE - BARVNA NAVODILA Barvna shema (priporočene barve Italeri): - 4763AP, 4768AP, 4769AP Podrobnosti o modelu: Merilo: 1:48 Dolžina: 370 mm Zahtevnost: 4 Priporočljivo za otroke od 14. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Vojaški model za lepljenje. Velikost: 1:76; 16,1 cm. Paket vsebuje: 71 kosov za lepljenje. Izvirne informacije: Izvirna različica modela iz leta 1963, ilustracija na naslovnici Roy Cross, 1964. Uživajte v nostalgičnih trenutkih z modelno linijo Airfix Vintage Classics. 25-kilogramski top je služil med drugo svetovno vojno z enotami Velike Britanije in Commonwealtha in je na splošno veljal za eno najboljših terenskih del celotne vojne. Med prevozom je bil pritrjen na kolo za strelivo, celoten komplet pa je vlekel Morris Commercial C8 FAT (Quad). V kolesu je bilo mogoče nositi 32 krogov. Podrobnosti o modelu: Lestvica: 1:76 Število delov: 71 Dolžina: 161 mm Širina: 30 mm Zahtevnost: 2 Ure letenja telesa: 1 Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!