Plastični modelni komplet Plane 03862 - Boeing 767-300ER (British Airways Chelsea Rose) (1: 144)

Model letala za lepljenje. Velikost: 1: 144; 50,4 cm. Paket vsebuje: 163 kosov za lepljenje. Eden ključnih mejnikov letala Airbus A380 je bil 18. januarja 2005. Prvo dvonadstropno letalo v naravni velikosti je bilo prvič uradno predstavljeno svetu na slovesnosti na zaključni liniji Jean-Luc Lagardere v Toulousu v Franciji. Tega dogodka se je udeležilo več kot 4500 gostov. A380 bo imel tudi novo Airbusovo ohišje. To bo prva sprememba barve od nastanka A310. A380 je prvo letalo, ki je pokazalo nove barve podjetja, kar odraža ne le trenutni poslovni položaj Airbusa, temveč tudi njegovo ambicijo, da bi se v letalstvu ukvarjal dolgo v prihodnost. Potniško letalo A580 s 555 sedeži ima številne potniške operacije, ki so načrtovane za leto 2006, ko bo A380 upravičen do zagona. Prvi A380 je vzletel na mednarodnem letališču Blagnac v Toulousu v Franciji 27. aprila 2005 ob 14.23 po lokalnem času (12.23 ure po UTC) po uspešnem prvem letu, ki je trajal tri ure in 54 minut. Na svojem prvem letu je A380 vzletel s težo 421 ton / 928.300 lbs, največje civilno letalo doslej izdelano. Ta deviška vožnja, med katero so bili opravljeni vsi testi za prvi let, je sprožila strogo testno akcijo s petimi A380. Obseg in trdota zemeljskega in letalskega preskusnega programa A380 bi se morala pripraviti na enostavno zagon. Barve: - osnovno: 04, 09, 76, 90, 91, 99, 371, 374 - drugi: 47, 57, 59, 75, 83, 330, 364 Podrobnosti o modelu: Merilo: 1: 144 Število delov: 163 Dolžina: 504 mm Razpon kril: 555 mm Zahtevnost: 4 Originalne podrobnosti: Tip: potniško letalo Leto / obdobje: 2005 Izvor: Nemčija / Velika Britanija / Francija / Španija Prostornina motorja: 4 x 30,391 kp Hitrost: 850 km / h Priporočljivo za otroke od 10. leta dalje.

Model letala za lepljenje. Velikost: 1: 450; 15,8 cm. Paket vsebuje: 22 kosov za lepljenje. Do leta 2005 je bil Boeing 747 - splošno znan kot "Jumbo-Jet" - največje letalo na svetu. Od njegovega prvega leta in množične proizvodnje so ga seveda uvedli nove izboljšave, vključno z močnejšimi motorji in večjo prostornino rezervoarja za gorivo, kar je privedlo do spremembe oznake na 747-200. Podrobnosti o modelu: - Strukturirana površina ohišja - Resnično zasnovano podvozje - 4 motorji Komplet tiska KLM: - Boeing 747-206B - KLM (Royal Dutch Airlines), september 1988 - Boeing 747-206B - KLM (Royal Dutch Airlines) julij 1989 Barve: - osnovno: 50, 71 - drugi: 09, 36, 83, 91, 99, 301, 374 Podrobnosti o modelu Merilo: 1: 450 Število delov: 22 Dolžina: 158 mm Razpon kril: 133 mm Zahtevnost: 3 Podrobnosti o izvirniku Tip: potniško letalo Leto / obdobje: 1969 Izvor: ZDA Prostornina motorja: 4 x 206800 N Hitrost: 895 km / h Priporočljivo za otroke od 10. leta dalje.

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:72; 21,1 cm. Paket vsebuje: 95 kosov za lepljenje. Na voljo od 3.11.2014. Izvirne informacije: Twin Otter je resnično vsestransko letalo, ki ga lahko uporabljamo za prevoz vseh vrst, pa tudi za izvidniške in reševalne polete, medtem ko lahko pristane na kolesih, drsih in plavajočih. Prvi let je opravil maja 1965. Proizvodnja serije 100 se je začela leta 1966 in skupno je s stroja odpeljalo 115 strojev, preden jih je zamenjala serija 200 s podaljšanim nosom. Ponosen je predvsem na odlične zmogljivosti STOL (tj. Za vzlet in pristanek je potrebna le kratka vzletno-pristajalna steza), ki jo uporabljajo tako civilna kot vojaška eskadrila. Letalo so poganjali motorji PT6A z močjo 652 konjskih moči, zahvaljujoč temu pa lahko prepelje do 2,6 tone tovora. Informacije o modelu: - Zgodovinska oblika kompleta (po obliki vžigalice) - Površina ohišja s konstrukcijskimi detajli - Kokpit z instrumentno ploščo - Izbira dveh različnih sprednjih stožcev - premični propelerji - Izbira različnih vrst šasije, tirnic ali plovcev Verodostojni nabor odtisov za naslednje različice: - DHC-6 dvojna vidra, eskadrilja št. 440, Kanadske oborožene sile, Namao, Kanada, maj 1983 - DHC-6 Twin Otter, West Coast Air, pristanišče Victoria, Kanada, oktober 200 Zahtevane barve: - osnovno: 12, 31, 76, 302 Podrobnosti o modelu Merilo: 1: 720 Število delov: 95 Dolžina: 211 mm Razpon kril: 273 mm Zahtevnost: 3 Priporočljivo za otroke od 10. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:72; 64,4 cm. Paket vsebuje: 212 kosov za lepljenje. Informacije o modelu: Komplet A400M, popolnoma novo razvito tovorno in transportno letalo, ki lahko zadovolji vse prihodnje operativne potrebe mnogih zračnih sil. - trup letala s plastično oblikovanimi spoji plošč - Podroben kokpit s sedeži in instrumentno ploščo - Tovorni prostor z razdeljenim nakladalnim prostorom - Podrobno glavno podvozje - Možnost izbire med dvema položajema lopatic propelerja: med letom ali na tleh - Zadnjo nakladalno rampo lahko namestite v odprti ali zaprti položaj Verodostojni nabor odtisov za naslednje različice: - Airbus A400M, 54 + 03 60 let Luftwaffe, LTG 62, Wunstorf, junij 2016 - Airbus A400M, 0014, F-RBAF Mesto Colmar, ET 1/61, Olréans-Bricy 2017 Zahtevane barve: - osnovno: 01, 09, 43, 57, 75, 76, 90, 301, 302, 371 - več: 15, 47, 48, 56, 66, 67, 91, 99, 330, 364, 374, 382 Podrobnosti o modelu: Lestvica: 1:72 Število delov: 212 Dolžina: 644 mm Razpon kril: 590 mm Zahtevnost: 5 Priporočljivo za otroke od 14. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1: 144; 58,3 cm. Paket vsebuje: 203 kosov za lepljenje. Izvirne informacije: Z dolžino 84 metrov Antonov An-225 Mrija ni le največje letalo na svetu, ampak tudi edino s šestimi motorji. Ta stroj, prvotno razvit za prevoz sovjetske vesoljske rakete Buran, je edini tovrstni stroj na svetu, ki zdaj prenaša najtežje obremenitve po vsem svetu. Trenutno ima dve evidenci o prevozu: za največji skupni tovor, prepeljan po zraku (247 ton), in za najtežje prepeljani posamezni tovor (190 ton). Podrobnosti o modelu: Merilo: 1: 144 Število delov: 203 Dolžina: 583 mm Zahtevnost: 5 Priporočljivo za otroke od 14. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1: 144; 25,3 cm. Paket vsebuje: 55 kosov za lepljenje. Informacije o modelu: Lufthansa se lahko z modelom 190 zanese na drugi največji tip letal v družini strojev za kratke razdalje znanega brazilskega oblikovalca letal Embraer. Kot vsa druga letala te letalske družbe se bo tudi eskadrila Embraer postopoma spremenila v novo zasnovo. Komplet ERJ 190. Lufthansa uporablja ta uspešen stroj za kratke razdalje na znotrajevropskih poteh. - Imitacija kokpita - Podrobno podvozje - Podrobni motorji - Nalepke z novo zasnovo letala Lufthansa Zahtevane barve: - osnovno: 04,07,09,54,76,83,90,91,99,371 - naslednje: 16.43 Podrobnosti o modelu: Merilo: 1: 144 Število delov: 55 Dolžina: 253 mm Razpon kril: 200 mm Zahtevnost: 3 Priporočljivo za otroke od 10. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1: 144; 26,1 cm. Paket vsebuje: 38 kosov za lepljenje. Informacije o modelu: Podrobnosti o modelu: Merilo: 1: 144 Število delov: 38 Dolžina: 261 mm Razpon kril: 235 mm Zahtevnost: 3 Priporočljivo za otroke od 10. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1: 144; 46,4 cm. Paket vsebuje: 120 kosov za lepljenje. Vzorec in izvirne informacije: Lufthansa je z Airbusom A350 napotila eno najsodobnejših komercialnih letal, ki trenutno letijo na dolge proge. Skupaj z letaloma A380 in 747-8 je A350 postal še ena vodilna v tej slavni letalski družbi. Zato ni čudno, da je bil ta model prvi, ki je prejel nov dizajn Lufthanse, ki ga je predstavil svetu. Podrobnosti o modelu: Merilo: 1: 144 Število delov: 120 Dolžina: 464 mm Širina: 447 mm Zahtevnost: 4 Priporočljivo za otroke od 12. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!