Losi 8ight-X Super Lasernut Buggy 1:6 4WD RTR
Karakteristike:Edinstven velik RC model avtomobila Losi 8ight-X Super Lasernut Buggy 1:6 združuje neodvisno vzmetenje dirkalne platforme TLR 8IGHT in neverjeten maketni licencirani videz. Zaradi zmogljivega brezkrtačnega pogona 6S LiPo in elektronike Spektrum Smart model doseže hitrosti do 80 km/h.
RC model Losi Super Lasernut natančno reproducira vsa podrobnosti in v merilu 1:6 enega od najuspešnejših vozil dirk Ultra4 – Lasernut U4 Codyja Waggonera. To je najdostopnejša velika buggy Losi. Dirke Ultra4 so edinstvena mešanica off-road motorsporta, ki združuje zahtevno vožnjo po skalnatih poteh, ki zahteva natančnost in visok navor vozila, skupaj z vožnjo s polnim plinom na dnu izsušenega jezera. Ker Losi Super Lasernut ne prevzema le videza, temveč tudi funkcionalne lastnosti, dobite neverjetno spremenljiv model.
Za vožnjo v zahtevnem terenu je model opremljen z najboljšim neodvisnim vzmetenjem, temelječim na zmagovalni platformi ROAR Nationals, od čiste dirkalne buggy TLR 8IGHT. Model vsebuje tudi močno aluminijasto šasijo, aluminijaste oljne amortizerje, nastavljive jeklene povezave, prehodne stabilizatorje, vrhunsko geometrijo in tri diferenciale za natančno porazdelitev moči. Vključena je tudi RC oprema in elektronika Spektrum, ki ponuja neprekosljive prednosti tehnologije Smart, zmogljivost, enostavno uporabo in zanesljivost. Ker Super Lasernut deli isto platformo kot dirkalna buggy in truggy TLR 8IGHT, je model mogoče nadgraditi z vrhunskimi tuning deli TLR.
Na prvi pogled vas bo očarala podrobno obdelana karoserija, ki maketno in brez kompromisov ohranja vse podrobnosti v merilu 1:6. Od figurice voznika in navigatorja s čeladami, gasilnih aparatov, varnostnih mrež do funkcionalnega rezervnega kolesa. Licencirani videz karoserije dopolnjuje LED osvetlitev, ki zagotavlja, da se zabava nadaljuje tudi po sončnem zahodu. Tako se odpravite na vašo adrenalinsko vožnjo!
Metalni deli
Oblikovalci blagovne znamke Losi so se Super Lasernutu posvetili z enako pozornostjo in skrbnostjo, kot jo proizvajalci namenjajo svojim terenskim vozilom. Robustni kovinski deli so uporabljeni povsod, kjer je potrebna največja odpornost za hitro vožnjo v zahtevnem terenu in v nenehno spreminjajočih se pogojih.
Celokovinski pogonski sistem
Od polosi, diferencialov do pastorka je vsak del pogonskega sklopa izdelan iz toplotno obdelane jekla, da prenese grobo ravnanje v terenu. Odpornost modela je bila temeljito preverjena v zahtevnih dolgih dirkah.
Aluminijaste stebre amortizerjev
Lahek in trden aluminijast steber amortizerjev nudi podporo amortizerjem za absorpcijo neravnin in ohranjanje oprijema pnevmatik. Lahko izkoristite predvrtane luknje za spremembo pritrditve amortizerjev in iskanje idealne pozicije za določeno površino in vaš stil vožnje.
Olje amortizerji
Amortizerji z robustnim aluminijastim telesom in prašnim pokrovom na batnici so napolnjeni z oljem in vsebujejo matice za enostavno nastavitev prednapetosti vzmeti. Lastnosti amortizerjev je mogoče dodatno nastaviti z različnimi batnicami, vzmetmi in olji z različnimi viskoznimi (vse na voljo ločeno).
Aluminijasta šasija
Aluminijasta šasija debeline 4 mm daje Super Lasernutu dodatno trdnost, potrebno za premagovanje hitre vožnje in trdih pristankov.
Aluminijasti udarci
Obremenitvenim delom so tudi udarci, preko katerih se prenaša obremenitev na roke in amortizerje. Tudi zato so izdelani iz trdnega in hkrati lahkega aluminija.
Jeklene povezave
Nastavljive jeklene povezave z navojem za konice z krogličnimi zatiči omogočajo natančno nastavitev odklona koles in konvergencije, za vozne lastnosti, ki natančno ustrezajo vašemu stilu vožnje in površini.
Prava dirkalna geometrija
Če želite izvedeti več o dinamiki vzmetenja, vam Losi Super Lasernut daje popolno priložnost. Natančno boste lahko nastavili različne elemente geometrije, oddaljenost od tal, trdnost diferencialov itd.
3 oljni diferenciali
Sprednji, osrednji in zadnji diferencial omogočajo vsaki pnevmatiki, da izkoristi navor motorja za zagotavljanje maksimalnega oprijema. Diferenciale lahko nastavite z silikonskimi olji TLR (na voljo ločeno), da prilagodite Super Lasernut različnim pogojem.
Prehodni stabilizatorji
Sprednje in zadnje torzijske palice so standardni del Super Lasernut. Ohranijo šasijo stabilno in v ravni s površino, ko prehajate skozi ovinke.
Nastavitev povezav
Povezave na osovini je mogoče hitro in enostavno nastaviti, kar vam omogoča, da prilagodite način, kako model vstopa in izstopa iz ovinkov, ali je prevraten ali nedovraten.
Opcijski deli TLR
Ker Super Lasernut deli isto platformo kot dirkalna buggy in truggy TLR (Team Losi Racing) 8IGHT, lahko uporabite številne opcijske dele TLR za nadgradnjo dirkalne zmogljivosti na naslednjo raven.
Podrobna maketarska obdelava
Skoraj vse podrobnosti so natančno obdelane v merilu 1:6, vključno z licenciranim videzom dirkalnega voznika Codyja Waggonera.
Odstranljiva karoserija
Ko je čas za vzdrževanje ali zamenjavo baterije, preprosto odstranite zadnjo pnevmatiko, sprostite sprednje zaponke, odklopite karoserijo in imate hiter in enostaven dostop do vseh komponent.
Funkcionalno rezervno kolo
Priložena rezervna pnevmatika, ki je pritrjena s krilno matico na kolesu, ne le dopolnjuje videz RC modela, temveč je tudi popolnoma funkcionalna. Pripravljena je za uporabo, če med ekstremno terensko vožnjo potrebujete zamenjavo.
Licencirana kolesa Raceline Ryno
Kolesa Raceline Ryno so prelomna v dizajnu in odpornosti. Ta kolesa uporablja Cody Wagoner na svojem Lasernutu U4 v polni velikosti, Losi pa prenaša te lastnosti v obliki uradne licence.
Licencirane pnevmatike BFGoodrich KR3
Poleg tega, da so pnevmatike BFGoodrich KR3 licencirane in realistične, zagotavljajo Super Lasernutu neomajno oprijemljivost v zahtevnem terenu.
LED osvetlitev
Osupljiva osvetlitev za vožnjo podnevi in ponoči ter boljši pregled nad položajem modela zagotavlja LED osvetlitev, ki jo sestavljajo bela sprednja strešna rampa, jantarne rumene reflektorje na stebrih in večbarvna zadnja letvica.
Okenske mreže
Blagovna znamka Losi je znana po tem, da dviguje standarde, ko gre za maketarsko obdelavo, in to je ponovno dokazala s temi avtentičnimi okenskimi mrežami. Ustvarjene so po vzoru, uporabljenem na pravem Lasernutu U4.
Kletka karoserije
Tudi po demontaži panelov karoserije model še vedno ohranja svoje dirkalne elemente v obliki polne kletke.
Figurice voznikov
Kokpit RC modela avtomobila Super Lasernut je dopolnjen s figurico voznika in navigatorja s čeladami in drugimi podrobnostmi.
Maketarski elementi
V karoserijo modela je vključenih veliko podrobnosti, kot so ogledala, prezračevalni prehodi, ventilatorske enote, gasilni aparati in druge.
Najnovejša elektronika
Napajalni sistem in RC oprema izkoriščata prednosti najsodobnejše tehnologije Spektrum Smart - zmogljivost, zanesljivost in bogate funkcije.
Servo krmiljenje Spektrum 38kg-cm @6V
Krmiljenje zagotavlja servo S905 z ogromno močjo (navor: 38 kg.cm pri napetosti 6V, hitrost: 0,2s/60° pri 6V), je vodoodporno* in prahotesno. Odpornost kovinskih prestav zagotavlja dolgo življenjsko dobo in mehansko odpornost. Dimenzije serva so 60 x 55 x 29 mm.
Zmogljiv motor
Motor Spektrum Firma 2050Kv 4074
Napajanje do 6 celic LiPo
Aluminijasta ohišje s črnim eloksiranjem in vgraviranim logotipom Spektrum
Štiri-polna zasnova za gladko delovanje in visok navor
Gred premera 5 mm je nameščena v krogličnih ležajih
Motor je tovarniško opremljen z 4 mm pozlačenimi konektorji za zanesljivo povezavo
Reža na koncu gredi motorja omogoča varno montažo pastorka
Brezkrtačni regulator SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART 3S-6S
Krmiljenje modela zagotavlja sodoben regulator SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART z 32-bitnim mikrokontrolerjem ARM Cortex M4, ki je sposoben zajemati celotno telemetrijo in jo prenašati v sprejemnik preko integriranega vodnika v novem konektorju IC5. Podatki se prenašajo preko protokola SRXL2. Informacije o tipu, temperaturi in napetosti celic baterije regulator zajame neposredno iz pametne baterije. V realnem času so na voljo tok, temperatura, skupna napetost baterije, napetost posameznih celic baterije, temperatura baterije, preostala kapaciteta in vrtljaji motorja.
Elektronika je popolnoma zalita v posebno zalivno maso, ki preprečuje vstop vlage* ali nečistoč v elektroniko. Regulator se vklaplja in nastavlja s pomočjo gumbov, ki so pod gumijastim pokrovom.
Nadgrajen firmware V2 zagotavlja odločenšo zmogljivost in občutek nadzora.
Regulator vsebuje hiter in zmogljiv 32-bitni procesor ARM M4
Regulator je vodoodporen*
Zaščita pred prenapolnjenjem, toplotna zaščita, failsafe
Samodejno odklopitev LiPol pri nizki napetosti
Robustno plastično ohišje, aluminijasti hladilnik